在高速路上意外追尾,如何申请车险理赔?
所属分类:
2013-10-10 18:27:58
加入收藏
车损险是指被保险人或者其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。投保车损险是在车辆意外出险后,所造成的损失能够得到赔偿的一个基本保证。但是,细心研究过车损险保险条款的车主就会发现,车损险都规定有一定的免赔率。
那么什么是车损险无免赔?它的作用是什么呢?一般情况下,保险公司在针对车损险理赔的时候都会免赔15%,这是条款中事先约定的。车损险无免赔险这个时候就开始发挥作用了。如果车主在投保车损险时一并投保了车损险无免赔险,那么无论车主在事故中承担多大的责任,保险公司都会向车主支付全部的保费,而不会出现出险后按照车险免赔比例进行赔付的情况了。通常车主在为爱车投保该险种之后,就会将车主由于事故责任所承担的免赔金额转嫁给保险公司,车主领到的理赔额会更多。
车损险无免赔是车险的一个附加险种,由于这个附加险能够帮助获得全面的保障,而费率却相对便宜,所以一经推出就很受车主欢迎。不计免赔险可以将车损险的事故责任免赔率转嫁给保险公司,在投保车险时,车主应该给车损险投保不计免赔险,这样才能使自身理赔权益达到最大化。
找不到责任人的绝对免赔率为30%。在车子出险后,如果出现责任 不计免赔特约险人逃逸或者根本不知谁是责任人的情况,导致保险公司无法向责任人追偿损失,会有一个30%的绝对免赔率;此时保险公司只负责赔偿7成的损失,其余30%需要车主自己承担。
超出投保约定将增加10%的免赔率。如果出险时车子状况超出了保险公司的约定,比如驾驶人或行驶区域等超出了保单规定的范围,保险公司在理赔时将增加免赔率10%。
全车被盗抢的绝对免赔率为20%。保险条款规定车辆全车被盗抢,如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付,需实行20%的绝对免赔率。此外,车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证,每缺少一项,增加0.5%的免赔率,缺少车钥匙的,增加 5%的免赔率。
自燃损失实行15%的绝对免赔率。自燃险一般实行15%的绝对免赔率,以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险公司只在附加保险金额内赔偿 85%的损失。
在高速路上意外追尾,如何申请车险理赔?
1、报案,同时向公安报警及拨打各财险公司报案电话;
2、等候现场处理,保险公司会及时遣派当地分公司的查勘人员赶至事故现场,如果车辆不能行驶,请等待车辆救援;
3、提出索赔请求;
4、配合保险公司做事故查勘;
5、事故结案;
6、提交索赔材料,如不涉及人伤,一般所需理赔单证有:索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关配用票据原件、赔款收据及身份证;
7、赔案审核;
8、领取赔款,为安全起见,大额赔款建议您选择转账方式领取赔款。
2013年6月26日
怎样转变才能扭转交强险亏损局面? 在今年两会期间,持续亏损的交强险再度成为保险业的焦点话题。数据显示,交强险实行5年多累计经营亏损173亿元,连续亏损的事实刺痛着行业神经,亏损是怎样产生的?数额为何会如此巨大?怎样转变才能扭转亏损局面?
2013年3月初,上海黄浦江水域陆续打捞出死猪,截止3月12日,打捞数量已达到5916头。然而,对于生猪的死因人们至今仍未得到最确切的解释,有关部门说法不一,到底是病死还是冻死?为何它们会漂到上海?为何养殖户不将它们就地掩埋?这背后又到底是什么在作祟?
3月14日,中国国际广播电台...
查看全文>> 2013年4月11日
保险业务员骗保 笼住客户提高业绩 保险业务员
笼住客户提高业绩
值得注意的是,部分保险从业人员为了维护客户、提高业绩,也参与骗车险。保险公司业务员或代理人员,为了能让客户购买其推销的保险,提高业绩,在与客户交谈时大包大揽,作出夸大承诺,甚至承诺任何车辆破损问题都可以通过走保险免费解决。而当客户签约后,真出现不属于保险理赔范围的情况时,保险业务员碍于情面,或为了维护客户,遂产生造假骗保帮客户修车的念头。...
查看全文>> 较之“第一代”车贷险备受市场青睐的情形,新车贷险却饱受市场冷漠,究竟为什么?新车贷险经营的外部环境并没有发生根本性变化,社会信用制度尚未建立,现行的法律法规不完善以及道德水平低下仍然是新车贷险发展受阻的外部因素。因此,本文从新车贷险遭遇市场冷漠的内部因素着手,试图通过建立一个包括保险公司、银行、汽车经销商、购车人在内的四方博弈模型(见图1)来分析新车贷险不受市场欢迎的原因。
在模型中,利益各方的行为目标分别是:(1)保险公司:寻求新业务和利润的增长,以及作为车险营销手段的一种,带动车险业务的增...
查看全文>> 2013年5月30日
电话车险的现有市场接受情况如何 电话车险的现有市场接受情况
对于电话车险,目前市场上的了解程度不高。通过本次调查显示,65%的车主不太清楚这一投保方式;59%的车主不知道通过电话和网络购买保险会比传统方式更具有价格优势;80%的车主不会在投保时向保险公司的电话车险渠道进行询价。以上三项均有超过总数一半以上的车主不清楚电话车险这一方式及其产品特点。但其中,41%的车主知道通过电话和网络购买保险会比传统方式更具有价格优势,20%的车主会在投保时向保险公司的电话车险渠道进行询价,说明电话车险的市场了解度尚需提高,但已经引起了部分...
查看全文>>