江苏车险代理索赔本月起取消
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代理索赔本月起取消
南京车主周先生昨天一早收到天泓别克4S店的短信通知：“接省保监会(应称省保监局，编者注)关于车险行业理赔自律公约，从11月1日起一律取消汽车维修单位代办车险理赔业务，所有报案必须提供第一现场，请您务必于第一现场致电保险公司报案，由此给您带来理赔上的不便，深表歉意。”周先生郁闷地说，以前有个小擦小划都是直接丢给4S店补漆理赔一条龙解决，省心省力，但是按照这个短信通知看，以后车子出现小擦小划不仅不能直接丢给4S店，还得呆在第一现场，岂不更麻烦了?
“我们最近确实给各家财险公司及保险行业协会下发了一份通知。”昨日，江苏省保监局人士介绍说，这份通知下发的初衷，是为了落实保监会的“90号文件”，提高理赔质量，打击假赔案。记者了解到，正是在这份通知基础上，保协和保险公司又出了相应的条文，并由保险公司传给汽修单位。而各保险公司给汽修单位转发的文件内容大同小异，核心点在于“取消代办”和“第一现场报案”。
据介绍，具体来说，“取消代办”，就是11月1日起，汽车修理单位不能再代替车主办理车险理赔业务，比如查勘啊、定损啊、转交理赔款啊，以往的“一条龙”要取消了。“第一现场报案”，就是说那些单方面的责任事故，以往是可以开到修理单位填写单据后再报案，但是今后一般要车主在现场就要报案了。
“车险一律取消4S店、修理厂等非本公司系统内的各类机构和人员的车险核损、核赔权限，目的是杜绝骗保假赔”，省内另一家财险公司专业理赔人士昨晚告诉记者，原先有不少公司为做业务，把这一权限下发给4S店和修理厂，损失多少，赔多少，在一定的金额内4S店和修理厂都能定。骗保就很容易出现。比如有的客户仅仅是保险杠出事，有的黑心修理厂却在客户不知情的情况下，把损失扩大，比如撞坏叶子板、车门，多领保险公司赔款。
■车主声音以后不保划痕险了
对习惯了出险后将车子往汽修单位一丢，省事又省时的车主而言，车险“11月新规”无疑对他们的生活将造成很大改变。
车主周先生说，以往自己常常是把一些小碰小擦“攒”到一起，集中报案，请4S店代办理赔。如果“11月新规”正式实施，那么自己可没时间去耗在理赔上，那么唯一的选择，就是将来不保划痕险等小的险种，只保基本险。出了小碰小擦，自己掏腰包去修。
车主李先生烦恼的是，年底快到了，每年都会接到大堆保险推销电话——“您的车险快到期了，请来我们公司续保吧?”以往“对付”这类电话，他都是回复，我在4S店办了。今年汽修单位既然不能代办理赔，那自己接这类电话还不更多?
客户把气撒我们头上
续保有麻烦了
田晓波(化名)，是我省一家大型4S店的有关负责人。昨天接受记者采访时，他表示这件事让他和公司感到很郁闷——“之前我们都是跟车主签过协议的，承诺他们，车子出险了，开过来，办理一些手续后，我们代办全程理赔，现在车主怪我们不诚信!”由于无法安抚一些情绪激动的车主，该公司只好把各家保险公司发来的文件，贴到墙上，请车主自己看。
“车主很不能理解。”田晓波介绍，他接到保险公司的通知时也有点懵了——怎么政策说变就变啊?他介绍，从自己这一方来讲，感到非常被动。因为跟车主都是有过服务承诺的，而保险公司的解释是，根据监管部门的文件来的，为了防止骗保。“理解我们是可以理解，但跟车主解释的时候他们急啊，谁不是忙得不可开交才把车子往我们这里一丢的?”田晓波还进一步提到，今年以来由于车险方面的政策很多都是“一刀切”，而且“切”前没有通知，让他们很郁闷，很受伤。
譬如今年6月底商业车险信息平台上网后，出险次数达到一定比例保费就上浮，但对于出险事故原因、理赔金额却没有更人性化的规定，让人怨声载道。仅这项实施以后，该公司代办的车险续保量就急剧下降，才几个月已同比下滑30%。
2013年4月19日
货款买车保险的办理与全额付款的车险办理有何不同？