关于货车交强险价格的介绍
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2013-10-11 15:08:11
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货车交强险赔付价格及赔偿责任限额
货车交强险价格
根据2008年保监会通过的机动车交通事故责任强制保险费率方案,营运货车和特种车的交强险费率如下:
营业货车:
营业货车2吨以下 1850元
营业货车2-5吨 3070元
营业货车5-10吨 3450元
营业货车10吨以上 4480元
特种车:
特种车一 3710元
特种车二 2430元
特种车三 1080元
特种车四 3980元
交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为1年)发生交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
保监会有关负责人介绍,确定赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑:
一、满足交通事故受害人基本保障需要。
二、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。
三、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。
机动车交通事故责任强制保险责任限额(2008年2月1日前)
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额:50000元人民币
■医疗费用赔偿限额:8000元人民币
■财产损失赔偿限额:2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额:10000元人民币
■医疗费用赔偿限额:1600元人民币
■财产损失赔偿限额:400元人民币
机动车交通事故责任强制保险责任限额(2008年2月1日后)
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额:110000元人民币
■医疗费用赔偿限额:10000元人民币
■财产损失赔偿限额:2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额:11000元人民币
■医疗费用赔偿限额:1000元人民币
■财产损失赔偿限额:100元人民币
2013年6月26日
交强险亏损是怎样产生的?数额为何会如此巨大? 在今年两会期间,持续亏损的交强险再度成为保险业的焦点话题。数据显示,交强险实行5年多累计经营亏损173亿元,连续亏损的事实刺痛着行业神经,亏损是怎样产生的?数额为何会如此巨大?怎样转变才能扭转亏损局面?
2013年3月初,上海黄浦江水域陆续打捞出死猪,截止3月12日,打捞数量已达到5916头。然而,对于生猪的死因人们至今仍未得到最确切的解释,有关部门说法不一,到底是病死还是冻死?为何它们会漂到上海?为何养殖户不将它们就地掩埋?这背后又到底是什么在作祟?
3月14日,中国国际广播电台...
查看全文>> 2013年6月8日
八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读
近年来,拒赔事件在车险中出现的频率越来越高,所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险,到最后麻烦办妥理赔,车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉,造成“理赔难”局面出现的原因,很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。
调查发现,有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险,对车险基本一窍不通,全凭着保险人员介绍。”对此,保险公司内部人士说,“在购买保险的过程中,很多车主对保险条款具体内容并没有太多关注。可以说有80%以上的车主没有认真阅读过...
查看全文>> “通过驾驶私车接送病人,收费从事经营活动,这属于非法营运。”重庆市交通行政执法总队直属支队勤务处一工作人员表示,这些“黑车”一旦在运送途中发生车祸或其他突发事件,导致随车家属出现伤亡意外,受害乘客很难理赔,社会危害性极大。
这名工作人员表示,如果作为救护病人的车辆,必须要有相关部门颁发的营运资格手续,标志齐全。目前,重庆还未查处过类似情况,同时,查处这类车子,还存在一个取证难的问题。
同时,根据殡葬管理办法,运送遗体必须要用殡仪专用车,违法运送尸体除暂扣车辆移交交通部门,还要按非法...
查看全文>> 全车失窃理赔案例
北京市某公司桑塔纳2000型轿车于1997年3月8日在某保险公司购买了车损险20. 6万元,第三者责任险10万元,同时购买了附加风挡玻璃单独破碎险、盗抢险、乘客责任险和驾驶员意外险。1998年1月1日清晨,驾驶员刘某下楼准备出车,发现车辆丢失,立刻向当地派出所报案。
根据保险条款规定,被保险车辆桑塔纳2000型轿车于1997年3月8日购买了车损险20-6万元,并购买了附加盗抢险,保险有效期至1998年3月7日。因此,保险公司应该对此次损失进行赔偿...
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