爆竹炸车 车主如何理赔
所属分类：
2013-10-14 17:24:40
加入收藏
春节假期结束，开车回家的人们陆续返城工作，假日出游的旅者也回归城市，与人们一起归来还有周身疲惫的座驾。长途奔波后，有没有想过为你的爱车做个养护？过年期间车辆出险又应如何处理？我们总结出一些方法和经验以供参考。
节后保养篇
车身内外清洗
过年开车回家，高速和长期驾驶时，尤其是车辆踏过冰天雪地的路面，积雪和杂陈必将贴附在车身、底盘和轮胎上，长期不清理必然会对车辆产生腐蚀作用。因此，清洗车辆时，除了车身外部和内饰的清理外，不要忽略了对底盘、轮胎的清理。
长时间驾驶，尤其是去外地加油时，由于油品质量并不一致，会对车辆发动机的油路造成一定的影响和损伤。因此，车辆在长途和外地驾驶后，应对油路进行必要的清洗，这种清洗工作最好到4S店由专业人士进行。另外，如果车辆加入品质较为低劣的油品时，会对车辆造成损伤，应到4S店进行检测和维修。
车辆长期驾驶进气系统也会受到污染，尤其是进气口和进气风格可能会吸入树叶等杂物。因此清洗车辆时，也需要对包括进气风格在内的进气系统进行检查和清洗，以便车辆顺畅工作。
必要检查检测
车辆在一些较为恶劣的道路行驶后，一旦车辆发生强烈颠簸和磕碰，对车辆的悬挂系统有可能造成损伤。在车辆检测时，需要检查车辆是否出现跑偏现象。如果发生此情况，除了做四轮定位外，还要在专业人员的检测下，观察悬挂系统中，弹簧、拖臂、连杆等是否出现变形。此外，还要检查轮胎的磨损情况，必要时需及时更换。
此外，还需要检查机油、防冻液的颜色，以及是否有用光和漏油现象。同时需要检查的还有玻璃水，必要时需及时补充。另外，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，因此对蓄电池的工况和电解液的比重也需要及时检测。
对于有四驱系统的车辆，分动箱与后桥可能发生进水等损伤和故障，应及时检查，并保证每4万公里更换一次油液。
车险理赔篇
异地出险理赔
过年出游或回家，一旦发生事故，如何进行保险理赔？
外地车与本地车发生碰撞：若外地车负全责时，需提供相关资料以及B车的维修发票等到自身承保公司办理索赔。若双方车主都有责任，且双方事故损失都不超交强险限额，双方签署互碰自赔协议书，到各自的保险公司办理自身车辆损失的索赔手续。若外地车没有责任，那么其车辆损失需由对方负责，若B车保险限额不足以赔偿广州车辆的损失，超出部分需由其个人承担。
定损问题：小剐小碰现场定损没问题，但若损失较大，车主应和保险公司协商好到维修厂拆检后再详细定损。若到维修厂后才发现内伤的，要立刻停止维修，及时知会保险公司，查勘员到维修厂重新定损后再开始车辆维修。
异地应急修车：不影响行车安全时，可以“应急”修车。但被保险人应该请保险公司拍摄车辆损坏的照片并定损后再起程，否则保险公司无法确定出险当时的损失情况。
返回维修：事故损失在不影响行车安全以及不会引发车辆扩大损失的前提下，可回到承保地维修。但车主定损单上的定损内容一定要写得比较仔细。
选择私了：出险时车主选择私了要慎重。如果事故没有经过当地交警部门处理、定责，又没有保险公司参与核定损失，保险公司核实不了事故责任以及实际损失情况，车主会得不到赔付。
报案时间：根据相关法律法规的规定以及保险条款的约定，车主在被保险车辆被盗后应立刻向公安部门及保险公司报案，以便保险公司对事故进行勘察。若车主未及时报案，索赔时又无法提供公安部门的证明文件，导致保险公司无法核定保险责任，此种情况将得不到保险公司的赔偿。
爆竹炸车理赔
针对机动车爆竹专项保险目前没有，车主只能通过车损险、不计免赔与玻璃单独破碎险来为被爆竹炸伤的车辆定损理赔。
烟花爆竹引起的车损应该由第三方负责赔偿的，无法找到第三方的免赔率为30%，也就是说保险公司只负责70%的赔偿。报案过程中，损失程度较小仅伤及车身表面的事故不必开具证明，发生火灾爆炸等损坏程度较重的事故需开具消防部门证明。
不过，被保险人及其家庭成员燃放烟花爆竹导致的车损不属于保险责任，不能得到保险公司理赔。
节后保养篇
车身内外清洗
过年开车回家，高速和长期驾驶时，尤其是车辆踏过冰天雪地的路面，积雪和杂陈必将贴附在车身、底盘和轮胎上，长期不清理必然会对车辆产生腐蚀作用。因此，清洗车辆时，除了车身外部和内饰的清理外，不要忽略了对底盘、轮胎的清理。
长时间驾驶，尤其是去外地加油时，由于油品质量并不一致，会对车辆发动机的油路造成一定的影响和损伤。因此，车辆在长途和外地驾驶后，应对油路进行必要的清洗，这种清洗工作最好到4S店由专业人士进行。另外，如果车辆加入品质较为低劣的油品时，会对车辆造成损伤，应到4S店进行检测和维修。
车辆长期驾驶进气系统也会受到污染，尤其是进气口和进气风格可能会吸入树叶等杂物。因此清洗车辆时，也需要对包括进气风格在内的进气系统进行检查和清洗，以便车辆顺畅工作。
必要检查检测
车辆在一些较为恶劣的道路行驶后，一旦车辆发生强烈颠簸和磕碰，对车辆的悬挂系统有可能造成损伤。在车辆检测时，需要检查车辆是否出现跑偏现象。如果发生此情况，除了做四轮定位外，还要在专业人员的检测下，观察悬挂系统中，弹簧、拖臂、连杆等是否出现变形。此外，还要检查轮胎的磨损情况，必要时需及时更换。
此外，还需要检查机油、防冻液的颜色，以及是否有用光和漏油现象。同时需要检查的还有玻璃水，必要时需及时补充。另外，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，因此对蓄电池的工况和电解液的比重也需要及时检测。
对于有四驱系统的车辆，分动箱与后桥可能发生进水等损伤和故障，应及时检查，并保证每4万公里更换一次油液。
车险理赔篇
异地出险理赔
过年出游或回家，一旦发生事故，如何进行保险理赔？
外地车与本地车发生碰撞：若外地车负全责时，需提供相关资料以及B车的维修发票等到自身承保公司办理索赔。若双方车主都有责任，且双方事故损失都不超交强险限额，双方签署互碰自赔协议书，到各自的保险公司办理自身车辆损失的索赔手续。若外地车没有责任，那么其车辆损失需由对方负责，若B车保险限额不足以赔偿广州车辆的损失，超出部分需由其个人承担。
定损问题：小剐小碰现场定损没问题，但若损失较大，车主应和保险公司协商好到维修厂拆检后再详细定损。若到维修厂后才发现内伤的，要立刻停止维修，及时知会保险公司，查勘员到维修厂重新定损后再开始车辆维修。
异地应急修车：不影响行车安全时，可以“应急”修车。但被保险人应该请保险公司拍摄车辆损坏的照片并定损后再起程，否则保险公司无法确定出险当时的损失情况。
返回维修：事故损失在不影响行车安全以及不会引发车辆扩大损失的前提下，可回到承保地维修。但车主定损单上的定损内容一定要写得比较仔细。
选择私了：出险时车主选择私了要慎重。如果事故没有经过当地交警部门处理、定责，又没有保险公司参与核定损失，保险公司核实不了事故责任以及实际损失情况，车主会得不到赔付。
报案时间：根据相关法律法规的规定以及保险条款的约定，车主在被保险车辆被盗后应立刻向公安部门及保险公司报案，以便保险公司对事故进行勘察。若车主未及时报案，索赔时又无法提供公安部门的证明文件，导致保险公司无法核定保险责任，此种情况将得不到保险公司的赔偿。
爆竹炸车理赔
针对机动车爆竹专项保险目前没有，车主只能通过车损险、不计免赔与玻璃单独破碎险来为被爆竹炸伤的车辆定损理赔。
烟花爆竹引起的车损应该由第三方负责赔偿的，无法找到第三方的免赔率为30%，也就是说保险公司只负责70%的赔偿。报案过程中，损失程度较小仅伤及车身表面的事故不必开具证明，发生火灾爆炸等损坏程度较重的事故需开具消防部门证明。
不过，被保险人及其家庭成员燃放烟花爆竹导致的车损不属于保险责任，不能得到保险公司理赔。