太平洋车险定损员统一“挂牌”上岗

　　如今，北京车险定损员必须像张浩一样持牌上岗。如果没有，消费者可向保监部门投诉。日前从北京保监局了解到，7月1日起，北京地区的车险定损员已实行凭证上岗。未通过初级定损师考试的人员，只能以见习资格随同其他持证定损员实习，不能独立定损。

　　车险定损员统一“挂牌”上岗

　　“现在想起来还有点后怕。”刚处理完一起事故的王允说，之前他接到一家小型保险公司的电话车险介绍，车险报价特别低，想着自己开车一直很小心，也没出过什么事故，就投了保。前段时间，他在北三环辅路上和一辆车发生剐蹭，报案后，一个自称保险公司的人赶到现场，拿着他的钥匙将车开到修理厂去定损和维修。

　　等拿到保险单据后发现，原本没有损害的后视镜竟也在更换范围。王允打电话到保险公司投诉，公司客服称没法确认是那位定损员定的，有可能是委托第三方办理的，公司会进行调查。“我现在一想，当时那个人的具体身份我根本没确认，万一他开着我的车跑了，那我就惨了。”

　　北京保监局的相关统计显示，理赔投诉一直是车险投诉的重灾区，尤其是投诉定损员出险定损慢、理赔周期长。为解决这类问题，北京保险行业协会制订了《北京地区机动车辆保险定损人员分级管理办法》(以下简称《分级管理办法》)，要求车险理赔定损员考证上岗，不同级别定损员将接待不同的车辆事故任务。7月1日起，本市定损员需要持相应资格证上岗，开展车险定损工作时，还必须佩戴上岗服务胸牌，无证人员不得独立出具定损意见，只能以见习资格随同其他持证定损员实习。

　　新发的证件上，不仅明确标注了定损员的姓名、公司名称、证件级别和编号，而且胸牌和挂带上都标有醒目的“北京保险行业协会”LOGO。

　　目前北京保险行业协会已制订了《北京地区机动车辆保险定损人员分级管理办法》，未来车险理赔定损员将实行考证上岗，不同级别定损员将接待不同的车辆事故任务。

　　据了解，目前多数事故车主认为出险定损慢、理赔周期长，这成为对理赔不满的一大因素。此次相关办法的出台，对定损员提出了更高的要求，多数理赔车险定损员实际业务能力和考试评定情况，从低到高划分为初级定损师、中级定损师和高级定损师三个级别，并对不同级别定损员提出了相应的要求，包括知识、能力和经验等方面。未取得初级证书的人员不具备定损资格，以见习资格随同其他初级以上资格定损员实习。