太平洋车险定损员统一“挂牌”上岗

 所属分类:太平洋车险   2013-10-16 21:02:35    加入收藏
 您好,我是太平洋财险的定损员张浩……”近日,家住西城的王先生在自家小区倒车时,因下雨造成视镜模糊,不小心撞了墙。打电话报案后,王先生发现,和以往定损太平洋5.11-0.02-0.39%员不同,张浩胸前多了一个带“北京保险行业协会”LOGO的胸牌,而且姓名、公司名称和编号一应俱全。“这个证是刚发的,现在定损员必须戴。”张浩边用3G设备现场查勘边解释。

  如今,北京车险定损员必须像张浩一样持牌上岗。如果没有,消费者可向保监部门投诉。日前从北京保监局了解到,7月1日起,北京地区的车险定损员已实行凭证上岗。未通过初级定损师考试的人员,只能以见习资格随同其他持证定损员实习,不能独立定损。

  车险定损员统一“挂牌”上岗

  “现在想起来还有点后怕。”刚处理完一起事故的王允说,之前他接到一家小型保险公司的电话车险介绍,车险报价特别低,想着自己开车一直很小心,也没出过什么事故,就投了保。前段时间,他在北三环辅路上和一辆车发生剐蹭,报案后,一个自称保险公司的人赶到现场,拿着他的钥匙将车开到修理厂去定损和维修。

  等拿到保险单据后发现,原本没有损害的后视镜竟也在更换范围。王允打电话到保险公司投诉,公司客服称没法确认是那位定损员定的,有可能是委托第三方办理的,公司会进行调查。“我现在一想,当时那个人的具体身份我根本没确认,万一他开着我的车跑了,那我就惨了。”

  北京保监局的相关统计显示,理赔投诉一直是车险投诉的重灾区,尤其是投诉定损员出险定损慢、理赔周期长。为解决这类问题,北京保险行业协会制订了《北京地区机动车辆保险定损人员分级管理办法》(以下简称《分级管理办法》),要求车险理赔定损员考证上岗,不同级别定损员将接待不同的车辆事故任务。7月1日起,本市定损员需要持相应资格证上岗,开展车险定损工作时,还必须佩戴上岗服务胸牌,无证人员不得独立出具定损意见,只能以见习资格随同其他持证定损员实习。

  新发的证件上,不仅明确标注了定损员的姓名、公司名称、证件级别和编号,而且胸牌和挂带上都标有醒目的“北京保险行业协会”LOGO。

 

  目前北京保险行业协会已制订了《北京地区机动车辆保险定损人员分级管理办法》,未来车险理赔定损员将实行考证上岗,不同级别定损员将接待不同的车辆事故任务。

  据了解,目前多数事故车主认为出险定损慢、理赔周期长,这成为对理赔不满的一大因素。此次相关办法的出台,对定损员提出了更高的要求,多数理赔车险定损员实际业务能力和考试评定情况,从低到高划分为初级定损师、中级定损师和高级定损师三个级别,并对不同级别定损员提出了相应的要求,包括知识、能力和经验等方面。未取得初级证书的人员不具备定损资格,以见习资格随同其他初级以上资格定损员实习。

2013年3月21日

汽车投保应注意的事项
    汽车投保应注意的事项(相关链接)   ◆不要重复投保   按照《保险法》规定:“重复保险的车辆,各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。”因此,即使投保人重复投保,也不会得到超价值赔款。   ◆不要超额投保或不足额投保   依据《保险法》规定:“保险金额不得超过保险价值,超过部分无效。”所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。...查看全文>>
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