离合的真正作用是什么？没事能乱踩离合吗？
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2013-10-17 13:50:10
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据了解，有相当一部分车主为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。这样不仅会造成离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，而且由于车辆缺少发动机牵制，若此时再加大踩刹车，遇急时则直接四轮抱死，酿成大祸！
以下是小编一个朋友车主张某的亲身经历，希望大家能吸取一些经验，以下是张某自述：
我已经吃过苦头，教训深刻。 我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。
那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险公司的朋友来现场处理，车子修了7000多。此事终身难忘。
教训：下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果，特别是在下徒坡并带转弯的地方，很危险很危险！
高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。
总结：紧急情况下，我们既要刹住车又要保证车不熄火从而才有机会对二次危害采取措施，正确的方法是先踩刹车，等速度降下来了才再同时踩下离合！
车险家提醒各位：安全驾车是一门技术活儿，大家要多到车险家学习学习，改掉自己的驾驶坏毛病，才能做到万无一失！
以下是小编一个朋友车主张某的亲身经历，希望大家能吸取一些经验，以下是张某自述：
我已经吃过苦头，教训深刻。 我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。
那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险公司的朋友来现场处理，车子修了7000多。此事终身难忘。
教训：下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果，特别是在下徒坡并带转弯的地方，很危险很危险！
高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。
总结：紧急情况下，我们既要刹住车又要保证车不熄火从而才有机会对二次危害采取措施，正确的方法是先踩刹车，等速度降下来了才再同时踩下离合！
车险家提醒各位：安全驾车是一门技术活儿，大家要多到车险家学习学习，改掉自己的驾驶坏毛病，才能做到万无一失！
2013年6月16日
车险公估业务迅速发展 未来发展趋势是规模经营
自2001年以来北京保险公估业发展十分迅猛，从1家公估机构增长到30多家公估机构，平均每年增设5家保险公估机构，居全国之首。未来的北京保险公估市场发展空间会更加广阔，特别是随着我国保险市场全面对外放开，将会使得北京、上海、广东等为代表的经济发达地区保险市场主体不断增多，其更加激烈的竞争将使保险公估公司成为境内外更多保险人提高理赔服务品质的首选。
北京保险市场能吸引这么多保险公估经营主体在此设立，其主要原因在于：一是保监会设立于北京；二是北京保险公司经营主体数量多，且具有总部效应，大宗公估案...查看全文>>