新规严控车险市场恶性“价格战”

不少车主近日接到保险公司的提醒，称在今年10月15日前，汽车商业险下浮幅度将回收，车主应该提前续保。据了解，广东保险行业协会日前已经给各大保险公司下发《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》，规范保险公司对新车购置价的计算规则，并从10月15日起实施。按照新规，新车购置价计算最高下浮幅度不能超过25%，以此规范车险市场中存在的恶性竞争，以及对车主造成的“低价陷阱”。

商业险最高涨幅超20%

汽车保险市场竞争激烈，每个车主在保险到期前都会接到多家保险公司的推销电话，并承诺各种优惠和折扣，其中有些商业险最高可以下浮30%。新规正是针对这一情况而发。

据了解，此次通知明确，根据机动车辆保险条款，按投保时被保险机动车辆的新车购置价确定车损险保额的，应当区分新车与旧车业务，防止不足额投保导致理赔纠纷，损害被保险人合法权益。车辆初始登记日期与起保日期按月比较，相差小于等于9个月的为新车，否则为旧车。

新规明确，对于新车业务，其车损险的保险金额就是新车购置价，也可以根据精友数据库的新车购置价90%来确定。对于旧车，则需要根据其年限来确定其下浮比例，最高下浮比例为新车购置价的25%。新规定规范保险公司对新车购置价的计算规则。其中旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例，分9个月-2年（含）、2-5年（含）、5-10年（含）、10年以上4个等级，分别最高只能下浮10%、15%、20%、25%。

由于确定了购置价计算时的下浮幅度，不允许保险公司为争夺客户随意下浮，这就相当于上调保险价格。如一辆两年的车，原来可能达到30%的下浮幅度，但现在只能下浮10%，相当于涨价超过20%。据了解，新规实施后一般商业险费用会有几百块钱左右的上涨幅度，如一辆15万元、两年车龄的车辆，保费将上涨300元左右。但年限越长的车受到的价格影响也会越小。

一家大型保险公司的业务人员告诉南方日报记者，新规定近日已经下发到各家保险公司，要求严格从10月15日开始执行。但他表示，新规的实施将有几天的缓冲期，如果通过直销渠道，在10月21日之前都可以按原来的下浮幅度优惠来办理。所以车主如果想要保持原来的优惠幅度，就应该尽快办理续保。但这一新规定也是为了规范市场秩序，虽然保费上涨，但对车主也有好处。

严控车企恶性“价格战”

据了解，广东省保险行业执行新规定，是为规范市场竞争秩序，也保护车主的利益。避免一些公司随意降低新车购置价，从而也降低了保额，理赔的时候容易产生纠纷，损害到车主的权益。

保险业内人士介绍，保险公司往往为了抢客而大幅承诺优惠幅度，包括把不足两年车龄的车辆按新车购置价下浮20%-30%来确定车损险保额，以低价吸引客户。但这种低价优惠也隐藏着隐患。如当车辆发生全损时，车损险保险金额明显低于车辆的实际价值，在理赔时就容易引起纠纷。最终车主可能为了小便宜而吃了大亏。

这种情况在高档豪华车中如果随意下调保额，就可能面临更严重的“低保费陷阱”。“现在新规要求严格执行。并且像奔驰、宝马那样的高端车型，都不允许下调了。实际保费因此将相差很大。”一位保险公司人士向南方日报记者介绍。

保险专家提醒，因为车损险仅占车险保费的一部分，因此即使小幅上涨对车主的影响也不大，一般车型只是两三百元的保费上涨。但由此将能增加对车辆的保险，因此对车主来说是保障了更大的利益。因此，车主在办理汽车保险时，也要警惕“低价陷阱”，不能一味选择报价低的公司。