售前热情/出险不近人情 且看电话车险

    电话车险的出现彻底打破了汽车保险行业的平静。原本繁锁的汽车投保，现在通过电话仅需3步就可完成，它的出现不仅让发明者——平安电话车险先人一步，抢到了足够多的市场份额，也让“及时赔”等汽车保险新秀在短时间内功成名就。

    回过神的传统保险公司人保、太平洋等随后纷纷加入电话车险的抢夺战。而竞争的结果是汽车保险售前的热情和出险后管理服务的不近人情。

    抢保单四处出击 电话车险是真实惠

    在电话车险末出之前，车主要购买汽车保险是件痛苦的事情。

    李女士说：“要拿着各种证到保险公司或保险公司车险代售点咨询了解、报价后才能决定。如果要对比一下报价，还得多跑几家保险公司，整个过程非常麻烦，有的时候还要跟保险销售员暗中斗智斗勇。”自从2012年出现电话车险后，这种情况就彻底变了,打打电话事情就办妥了，而且价格也比原来要低很多。

    其实电话车险在2007年就开始出现，直到4年后才在平安电话车险的大力推广下被车主熟识，平安电话车险也因此成为电话车险的领军者。

    电话车险的方便性和价格优势很快获得车主的认可，随后同昌保险推出“及时赔”电话车险，人保、太平洋先后强势展开电话车险业务。

    电话车险抢夺战由此拉开。

    说起电话车险，翼神车主李先生说：“以前购买车险还要找熟人，现在只需把各大保险公司的电话车险号码记下来，挨个打过去很快就把报价要过来了。然后对比分析，谁家给的价格实惠、保的项目多就买谁家的。”

    有的车主则表示，电话都不用打，保险还不到期，就有保险公司主动打电话报价，还往手机里发汽车保险报价和保险到期提示，直到保险购卖后，此类的电话和短信才会停止，真是“烦而幸福着”。

    随着电话车险的竞争的升级，由人保车险最新推出的“微信车险”开始登堂入室，提前抢占由智能手机大普及带来的营销便利。

    内部管理不规范 车主利益易受损

    营销方式的创新带来保险产品的方便和实惠，是电话车险带来的最大贡献。但保险公司如何管理新到的客户呢？

    针对本报有车读者的电话调查显示：除了价格外，车主决定是否购卖哪家保险公司的车险，主要原因为查堪定损是否及时合理、理赔是否方便、服务态度好不好。

    当记者问到对目前市场中那几家保险公司比较满意时，几乎没有车主认可这样的提法，大部分车主只对保险公司的某项服务表示满意，整体满意的车主几乎没有。

    更多车主认为平安的赔付速度快，但定损时金额偏低，人保的定损比较合理但查堪速度显慢，太平洋定损合理但理赔时比较严格，显得麻烦。而像天平保险、同昌及时陪等保险公司也都各有优势和缺点。

    读者周先生说，有一次他的车在江东小康城后面的一石墩上为避让电动车撞到了保险杠，按保险公司的要求第一时间打了电话报案，然后原地等待保险公司查堪人员现场查堪。

    等了1个多小时都没有人来，因为当天下午没什么事就没有催，就一直等着。没想到查堪人又过了40分才到现场，而且一来就用异样的眼光看着他，定损也定得非常不合理，还说保险杠上有旧伤要免赔30%。事后才知道，原来那个地方刚好是一些汽车修理厂骗保的“作案现场”，才明白，原来保险公司把自己当成骗保了。

    由此，周先生认为，保险公司的电话车险业务确实为车主提供了方便和实惠，但后期服务的不专业和人为随意因素太大，特别是查堪和定损环节是保险公司目前最混乱也最说不清的地方。

    昆明某家修理连锁加盟店的店主告诉记者，虽然车辆在定损保险公司都有严格的规定，但有一定的空间上下浮动，这样定损员在定损时才能根据情况定损。但有些定损员就利用这种空间和权限为已谋私。一样的车一样的受损程度，定损金额高与低要看与定损员的私交。

    更恶劣的是，有的定损员会故意把价格定低，当车主提出这样的定损价格修不了时，定损员甚至会反问：“怎么会不够修，你到某某修理厂，保证帮你修得好好的。”而定损员所说的某某修理厂一般都与他存在利益关系，这种利益关系的存在，对车主来说是非常不利的，大修变小修、正厂件变劣质件，多在这种情况下产生。