真的吗？交通违法越多车险保费越高？
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开车发生事故报案出险，第二年保费上浮，这一规定不少车主不会陌生。但交通违法越多车险保费越高，你能接受吗？
关于车险保费与交通违法记录挂钩的消息在坊间流传了相当长一段时间，却迟迟没有动静。近日，有媒体报道称，保监会已在全国范围内多次征求意见，讨论车险费率市场化改革，有可能今年8月实施，其中最引人关注的就是“罚单越多车险保费越高”。
记者从人保、平安、太平洋等多家保险公司了解到，目前嘉兴26家财险公司的车险均未与交通违法记录挂钩，但不少保险公司人士表示两者挂钩是大势所趋，何时挂钩要以政策出台的时间为准。
市民：
交通违法不是保险公司管的事
“和交通违法记录挂钩，不会吧？”还有罚单未处理的市民邓先生听闻这一消息后不免有些担忧，得知目前还未实施，只是未来有可能实施时，他才松了一口气。“但我还是觉得不妥，交通违法后交了罚金受了处罚，还要面临第二年保费上浮，这也太狠了吧。”
反对“一罪数罚”的并非邓先生一个人。早在数年前，《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》中“奖优罚劣”的交强险费率浮动机制就遭到不少网友吐槽，有网民认为这是“一罪数罚”，“表面上说是为了鼓励车主遵守交通法规，实际却沦为一种敛财工具。”
此外，还有市民对车险与交通违法记录挂钩的可操作性心存疑虑。“交通违法根本不归保险公司管。”市民张女士说，保险公司的责任应该只限于解决交通事故的理赔问题，“理赔次数、金额多了，保费上浮是合理的，但跟交通违法记录挂钩就不太合理了。”
保险公司：
激励司机养成良好的驾驶习惯
目前，车险费率主要和车型、驾龄、出险情况等因素相关。未来，车险费率真的会和交通违法记录挂钩吗？嘉兴市保险行业协会财险部相关工作人员表示，不是没有这种可能性。“现在，上一年无交通违法违章记录的费率调节因子已经在保险条款中使用了，只是由于数据并未挂钩，所以大部分保险公司是给予客户优惠的。等到未来数据挂钩之后，费率就可以根据实际情况进行上浮或下浮了。”
在中国人民财产保险嘉兴市分公司车辆保险部经理周强看来，这个答案也是肯定的，“从某种意义上来说，交通违法行为和事故发生几率是有一定关系的，交通违法越多的人发生事故的可能性越大。”
对于“一罪数罚”的说法，周强认为保险公司不是国家行政机关，不是依法进行处罚，故不能称之为“一罪数罚”。同时，从保险的社会功能来看，保险业也有参与社会管理的职能，“没有严重违法记录，可以享受优惠；对于闯红灯、酒驾、超速等有严重违法行为的人给予惩罚，这样一来，就能促使交通行为参与者形成遵章守纪、维护交通安全的意识。”
太平洋保险嘉兴分公司车险部负责人曹经理同样认为保费与交通违法记录挂钩能够促使更多司机养成良好的驾驶习惯，从长远的角度来看，会是一个发展趋势，“但目前在系统信息共享机制上还存在问题。”
据了解，车险费率与交通违法记录挂钩，在深圳、上海等地已有例可循，其中有的地方仅是交强险实行了与交通违法记录挂钩。浙江目前还未有明确的消息。“现在出险的信息已经可以共享，但是交通违法违章信息我们无法查询到。”曹经理说。