【图】换受损车壳，无须重新核价_相关文章

换受损车壳，无须重新核价

纠错 2013-2-19 21:07:18 纠错推荐指数：加入收藏

换受损车壳，无须重新核价事件回放：小周给自己所购买的一辆中级车投保车辆损失险、第三者责任险、车上座位责任险等险种。买保险3个月后他驾驶该车与一辆货车发生碰撞，交警认定双方负同等责任。事故后，周某将受损的车送去维修，在没有通知保险公司的情况下更换了车壳，花费46205元。此外，交通事故造成小周花费医疗费用210元，拖车费400元，误工费3600元。随后小周与对方司机郑某达成协议，由郑某赔偿医疗费、车辆修理费、误工费共22000元给他。而小周则向保险公司索赔医疗费、车辆修理费、误工费共28415元。但保险公司认为，小周在修理前没有会同保险人员检查，确定修理项目、方式和费用，因此不承担赔偿责任。此案最后进入诉讼阶段，根据小周提供的受损车辆图片，法院认为车辆受损非常严重，车壳整体更换是合理的，因此更换车壳的行为不存在道德风险，保险公司应该赔偿相关损失。专家提示：据财产保险的原则，对于受损的财产，应该进行修复，只有在不能修复的情况下才进行更换或重置。这主要是避免受损财产在可以修复的情况...[阅读全文]

车险保险费用应多退少补 (2013-2-26 12:50:51)
保险费用应多退少补在罗先生的这个案例中，购车合同中提到了“不多退少补”。其实，这句话可能有许多车主都听到过，有些经销商会在与消费者签订合同时口头约定，也有些时候这句话被写入了购车合同中。经销商在为客户代办保险时，通常会先给客户计算一个较为笼统的保险价格，在得到客户认可后，就会提出“多不退少不补”。对于这句话，消费者通常都会不以为然，可是对销售人员来说，这句话可谓是“定心丸”。有些销售人...更多相关>>

我的车被债主偷走了，保险公司负责赔偿吗？(2013-4-11 22:27:21)
我的车被债主偷走了，保险公司负责赔偿吗？不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。...更多相关>>

太平洋保险员工走进希望小学支教(2013-1-23 15:58:50)
金秋十月，12位支教志愿者走进了陕西、安徽两所太平洋保险希小学，为在校师生送上教师关怀包和文具、书包、画笔等学习用品。这些志愿者来自太平洋保险”责任照亮未来”注册志愿者队，接下来的一周内，他们将在学校内开展支教活动。　　安徽省太平洋保险希望小学是此次支教活动的目的地之一，它原名新丰小学，位于省东至县大渡口镇，始建于1956年。目前，全校共有6个小学年级，6个班级，以及2个学前班，总共8个教学...更多相关>>

交强险“互碰自赔”简化机制已试行 (2013-4-4 22:52:01)
简化机制已试行目前，中国保险行业协会组成工作组，组织制定《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》。而各经营交强险的保险公司和行业车险联合信息平台也在积极准备，力争“互碰自赔”年内颁布，并尽快实施。 “互碰自赔”简化机制必然涉及到不同保险公司之间的信息互换、单证传递等传统流水作业，好在保险公司对于这样的“磨合”并不陌生。交强险施行之初，上海地区“400元无责财产赔付”就开始实行简化处...更多相关>>

努力寻找车险盈利途径(2013-2-18 10:28:05)
努力寻找车险盈利途径监管机构和保险公司一直没有放弃对车险盈利的努力。2006年7月1日，法定交强险正式实施，由于实行保费收入和赔款单独核算，以及严格的手续费监督机制，至今都没有发生违规经营的行为。在此之前的多年里，为解决车险业务盈利难的问题，监管部门先后下发了多个遏制车险无序竞争法规和自律公约，其中包括“车险限折令”和“车险自律公约”等。据了解，人保、太保和平安作为国内财产保险的龙头企业，...更多相关>>

车险中的霸王条款“无责”成为拒赔理由(2013-3-2 20:40:09)
“无责”成为拒赔理由不少买了车险的车主在保险合同里都能发现，“责任免除”这一项总是特别显眼。之前，众多保险公司都在车险合同中明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。其中，保险车辆方无事故责任的，保险公司不承担赔偿责任。而现在不少保险公司在表述“责任免除”时，更趋向于“免赔率”这一概念。今年年初，吴兴区织里镇漾西的马先生就被“免赔率”坑...更多相关>>