全行业实现扭亏为盈
经过若干年的行业性亏损,在2010年,车险行业成功实现了扭亏为盈,这也许是2010年车险市场最给力的一个事件,也是具有历史意义的一个事件。为何对于一个看似很正常的事情给与如此高的评价?也许很多人会觉得评价过了头,但如果用历史的眼光来看待和分析这一问题,就不会觉得奇怪。
作为商业企业,在为社会创造价值的同时,实现自身盈利是企业经营的基本原则,然而这样一个众所周知的道理,在以前的车险行业却很少被人提及。尤其是2006年交强险实施以前,“粗放经营”、“跑马圈地”是车险经营管理的代名词,“价格战”是车险市场竞争的标签,在这样的市场环境下,各家公司首先追求的不是效益,而是保费规模,竞争手段较为简单,管理上也较为粗放,规模与效益的矛盾、发展与规范的矛盾,始终未能得到很好的解决,造成的结果就是随意降价、行业亏损。
2006年上半年,保监会出台了19号文件,将车险费率的最高优惠从50%降低到30%,反映了保监会建立一个由乱趋治、理性竞争的车险市场的政策目标,是车险市场价格体系...
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