当车辆出现多大事故,找保险公司理赔才划算呢?
从上述计算可以看出,同一辆车每年的商业保险费,最低与最高相比相差近1倍,理赔次数越多,保费上涨就越多。保费与理赔次数浮动中,就出现了几个临界点,例如,理赔2次与3次、理赔3次与4次,每多理赔一次就可能导致车险保费增加几百元。以上述雅阁轿车为例,如果已经报案理赔2次,年内车辆第3次出现小事故,而这次小事故中维修费用若低于保费的10%,即555元,那么,报案理赔反而不划算:虽然修车不掏一分钱,但是来年续保保费会增加10%。两者相比较,保费增加额比车辆维修费用还多。
记者昨日调查了成都几大保险公司发现,目前基本上所有保险公司,在车险方面的浮动机制,都与上一年度车主的保险理赔次数有关。但是,理赔次数并不等同于报案次数。如果报案、定损后车主不去办理赔付,依然不算理赔。而保费浮动系数只与理赔次数有关,与理赔金额无关。所以,车主在理赔前先要算一笔账,看找保险公司理赔是否划算。
不仅仅是商业险实际联动,交强险也与理赔次数挂钩。如果上一年度理赔次数达到...
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