2009年起,国家相关部门实施了一系列汽车消费鼓励政策刺激与拉动国内汽车消费,这其中就包括1.6L新车购置税减半的优惠,这也同样惠及了1.6L以下车型。2010年,虽然购置税优惠政策由减半征收改为按7.5%征收,但也继续了国家在政策方面的优惠。随着一系列的优惠政策,中国汽车市场登上了全球第一产销大国的位置。既然汽车购置税优惠政策确实起到了拉动国内汽车消费的作用,2012年相关政策是否会延续前面的优惠政策也受到不少消费者关注。 新政的出台后,很多消费者注意到2012车辆购置税中,1.6L新车购置税标准并没有延续前几年的优惠。毋庸质疑,这种情况下,购置新车会给消费者增加一定的负担,但是很多消费者却表示也不会因此取消购车计划。
这是由于近年来我国经济实力的持续增强,国内用户对轿车的需求激增,使得汽车市场的需求扩大,巨大的市场潜力和强劲的发展势头都令我国汽车销售市场处于国际领先地位。所以,国家正是在这个时候退出了政策对市场机制的刺激作用,在这个时候恢复1.6L及以下小排量车购置税按普通税...
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