2009年各项优惠减免政策成了微车市场的助推器，微型车在2009年取得了非常不错的销售成绩，进入2010年，微型车或将成为初次购车和家庭第二辆车的首选车型，而更多合资品牌微型车的入市，也将给消费者带来更多选择。 ■购置税优惠缩水影响有限 2010年，国家缩减了购置税的优惠幅度，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收,怎么买车险。 对于微型车来说，购置税的变化能有多大影响呢?我们假设一款微型车的起步车型指导价格为3.69万元，该车型2009年应该缴纳的购置税=指导价÷1.17×10%×0.5=1576.9元，而到了2010年，购置税则增加了1576.9×50%=788.5元，不到800元的价格变化对于3万-5万元的购车总投入来说并不能构成是否买车的决定性理由，因此对于3万-5万元价位的微车来说，购置税的上调并不会对市场销售产生太大影响。 ■合资微车谋求更大份额 在新奥拓上市之前，国内微车市场几...[阅读全文]