【图】根据需要轻松选购适合自己的汽车保险_相关文章

根据需要轻松选购适合自己的汽车保险

纠错 2013-4-5 17:59:14 纠错推荐指数：加入收藏

根据需要选择险种案例1：自信型车主可选择低额第三者险张先生，45岁，驾龄超过20年，今年年初买了一辆价值15万元的大众速腾轿车。张先生可谓是一名驾驶经验非常丰富的老司机了，专家建议像张先生这样驾驶经验丰富的司机的车险组合为：车辆损失险+第三者责任险+盗抢险+基本险不计免赔。另外在这个基础上可以考虑根据自身经济情况适当考虑投保车上人员责任险、玻璃单独破碎险和附加险不计免赔等。由于很多司机的驾驶经验比较丰富，出险率也较低，投保第三者责任险时可以选择赔偿限额最低档的5万元。案例2：停车有保证的车主可免除盗抢险李小姐，25岁，刚刚考取驾照，考取驾照后便贷款买了一辆价值9万元的POLO轿车。李小姐为公司职员，买车的理由基本是用车作为代步工具，每天的行驶区域比较固定，同时作为女性司机一般驾车都比较谨慎，发生事故的概率也比较小，所以根据这样的情况专家建议像李小姐这样情况的车主可以只选择投保车辆损失险、第三者责任险、玻璃单独破碎险和基本险不计免赔。由于现在一些公司白领的工作场所都...[阅读全文]

汽车保险最低保障攻略 (2013-4-2 19:59:08)
最低保障攻略适用对象：为了节约钱，又考虑到适度转嫁部分风险的人。险种组合：交强险（必买）＋第三者责任险（建议买１０万元限额）。优点：经济兼顾到第三者风险，并可以用来解决上牌照或验车。缺点：一旦发生撞车或撞人事故，对方的损失基本能得到保险公司的部分赔偿（上述搭配后，医疗费限额为１１万限额度，死亡限额为２１万左右），如果重大事故，超过部分需要自己承担。...更多相关>>

看看车主购险都有哪些疑问(2013-6-7 9:14:16)
　　文先生2006年购买了一辆吉利汽车，今年4月5日发生一次事故，汽车撞到路边的栏杆上，车头损坏严重。文先生修车花了1.3万多元，太平洋保险公司随后对文先生的车辆做了理赔，但理赔的金额只有7600余元。　　文先生说当时买保险时，保险公司推荐的一款保险，称该“套餐”基本能覆盖大小事故。于是花了5330元购买，但现在出了事故保险公司只赔付7600元，与车险单上注明最高理赔额为3万元不符。　　就文先生...更多相关>>

负对等责任者如何理赔(2013-6-8 21:34:37)
负对等责任者。要承担双方车辆损失之和的50％。如果双方没有异议，交警队一般会判各修各的车。索赔时，方法和负主要责任索赔差不多。如果是各修各的车，可以按负全部责任的方法去索赔，只是最后要把交警队的事故证明交给保险公司。...更多相关>>

旧车上保险惯例有法律隐患(2013-2-25 20:41:43)
旧车上保险惯例有法律隐患接近报废期的车辆上保险时按照新车的价格保了9万，可到修车时却按照实际价值赔偿，保额9万元的保费肯定是要高于保额1万元的保费。显而易见的是，保险费的差额肯定是保险公司收了，为什么这样的规定还能得到保监会的认可呢？记者庭后采访了保险公司的律师。律师告诉记者，车辆上保险一般是要么按照新车购置价计算保额，要么是按照车辆实际价值投保。但是在投保人和保险公司难以一致确认被保险车...更多相关>>

发生事故后车主放弃追偿权，保险公司不赔(2013-2-20 21:26:35)
发生事故后车主放弃追偿权，保险公司不赔。车辆出险后，如果责任在别人，车主不能因嫌麻烦而放弃追偿权，因为这等于车主同时放弃了向保险公司要求赔偿的权利。因此，车辆出险后且责任在对方，车主一定要先找对方索赔；索赔未果，再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。...更多相关>>

不足额投保，被保险人得不到全额赔付(2013-2-26 14:08:43)
不足额投保，被保险人得不到全额赔付。当您的车辆承包金额低于新车购置价时，发生保险事故后，您的损失赔付将按照保险金额与新车购置价的比例计算赔付。...更多相关>>

交强险的被保险对象(2013-7-10 21:43:04)
随着人们生活水平的提高，越来越多的人买起了车，不说别的，交通就比原来挤多了。好多车主都是第一次买车，买车险是零经验，面对许多车险知识更是丈二和尚摸不着头脑。就连交强险是什么?交强险保什么?这样再简单不过的问题，许多车主都不知道。其实车主在购买车险时，应该仔细推敲之后再作打算。　　车险，顾名思义，就是对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。交强险是国...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>