车船税法草案二审稿通过,排量在2.0L以下的乘用车税负大幅下调。3日,记者走访济南一些汽车销售店,不少车商表示,最近来咨询小排量汽车的市民明显增多,小排量车的购买热情或许再次被激发。
尽管二审稿明年才会实施,但济南车商仍给予了许多关注。“新方案出台后,消费者最近看车时对排量特别敏感。”工业南路一家汽车销售商说,年初购置税优惠取消后,车船税额小幅下降,对购车者特别是小排量车主都是相对利好的消息。
和平路附近一家车商告诉记者,车船税按年度征收,普通私家车每年四五百元的税额不像上万元的购置税那么高,不可能因车船税有百十元的变化,而左右消费者的购车选择。此次车船税调整,对大排量车亮出“重拳”,如4.0升及以上车型税额最高达5400元。
采访中,部分市民表示,国家出台相关政策,就是为了鼓励小排量车。家住鲁能领秀城的任先生算了一笔账,他开的是2.0L排量的两厢福克斯,按照旧草案要缴纳960元税费,新税法下只需缴纳660元。他表示,自己的太太也打算买车,鉴于国家对小排量车型...
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