有消息称,从2011年1月1日起,国家将取消现有车辆购置税的优惠政策,1.6L及以下排量乘用车的车辆购置税将由现在的7.5%调高到10%。也就是说,届时购买1.6L及以下排量乘用车的消费者将多花费几千元钱。
此外,正在审议中的车船税也基本定下上调的基调。
据本网10月18日和30日的报道,新车船税改革方案只有排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻,其他乘用车车型税额都有所提高。而且从环保角度来说,以排量为切口进行征收金额划分不科学。此外,去年的燃油税改革已经考虑了节能减排,如果再在车船税的环节以“节能减排”为名进行“梯度征收”,很显然是重复征税。
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