当车辆发生碰撞、倾翻等交通事故时，通常发动机和底盘各总成可能会因波及、诱发和惯性的作用，而产生损伤。因为结构的原因，发动机和底盘各总成的损伤往往不直观，所以在车辆查勘定损过程中，应根据撞击力的传播趋势认真检查发动机和底盘各总成的损伤。　　 (一)发动机的定损　　 对于小型乘用车的发动机，常布置于车辆前部发动机舱。因此当发生正面碰撞时，发动机及其辅助装置不可避免地会受到一定程度的损伤。对于发动机后置的大型客车，当发生追尾事故时，有可能造成发动机及其辅助装置的损伤。　　 一般发生轻度碰撞时，发动机基本上不会受到损伤或损伤不大。如果发生严重碰撞，车身变形严重时，会导致发动机及其辅助装置，如空气滤清器总成、进排气歧管、发动机外围各种管路、发动机支撑座及胶垫、冷却风扇、发电机、空调压缩机、转向助力泵等总成损坏。更为严重的碰撞事故可能导致发动机缸体的薄弱部位破裂，甚至导致发动机报废。　　 在对发动机损伤检查时，应该注意检查不易直接观察的部位，如发动机缸体...[阅读全文]