不少汽车厂家认为，1.6升及以下车辆购置税2.5%的优惠政策在2011年很可能取消，国家会专注于节能汽车补贴政策的实施。 　　江淮乘用车营销公司副总经理李建华表示，第四季度是传统的汽车销售旺季，加上消费者对于购置税优惠即将取消的预期，预计年底前小排量汽车的销售会出现一定的井喷行情。他认为，国家的购置税优惠等一系列政策两年来大大拉动了以自主品牌为主的中小排量汽车的消费，中国以年销1300多万辆的成绩成为世界第一大汽车市场，但是随之而来的道路基础设施跟不上和大城市拥堵现象，会让国家重新考虑拉动汽车消费的政策取向。他和不少业内人士一样预计，购置税优惠政策12月31日到期后，明年很可能终止。 　　广汽本田相关负责人也认为，小排量车的购置税优惠政策不太可能继续，节能汽车政策补贴目录的扩大和修订，会是国家明年鼓励“节能环保”的重点工作。 　　■车船税阶梯化大排量车缴税会上升 　　最近，国家税务总局在其官方网站公布了车船税改革的草案，在2011年我国的车船税将实行7档税率，其中汽车按照排量...[阅读全文]