西安市车辆购置附加费征收管理办公室
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汽车产业振兴规划一出台就震动了业界,各方评论铺天盖地袭来,有褒有贬,大家各执一词。这项政策到底对我国的汽车行业带来哪些影响?是否能够真正起到启动消费信心,刺激汽车消费的作用?
资深评论员张志勇,资深汽车营销经理人张才林,清华大学汽车研究所所长、电动车专家陈全世做客汽车频道,深度剖析汽车产业振兴规划。
● 购置税:60%的市场乐了
或许购置税还过于温柔,减免幅度并没有达到部分消费者的预期,或许还将抑制1.0L以下排量汽车的消费,但它瞄准的是60%以上的市场,覆盖的是大部分的消费群体,它体现的是国家的一种姿态和诚意,体现的是国家对汽车行业的重视。
记者:在购置税出台之前,中国乘联会向国家相关部委提交了两套购置税减免方案,一套是减免1.6L升以下小排量乘用车的购置税,另一套是按照汽车排量分等级征收。而此次出台的方案规定,1.6L升及以下排量的乘用车购置税由此前的10%降到5%,这个政策...
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