海外·观点　　经济学使我们懂得，我们越是能将各类驾车者细分成更为相似的人群，我们的保险价格才越能准确地反映出每类人群的精算风险。换而言之，根据表现出的品质，驾车者被归为“安全”类或“危险”类，前者的车险保费将比后者少。在一个自由市场中，像“行程感知”这样的保险计划有助于回报安全行车、“惩罚”危险行车。　　□大卫·格里夫斯　　我的驾车和投保经验使我明白：如果“驾驶决定保费”这种理念能被广泛采用，它可能使我们目前所知的车险业发生变革。　　Progressive Direct推出一个名为“行程感知”的新保险计划：将一个小型电子装置插入车辆仪表板下方的诊断端口。该装置收集关于驾车习惯方面的数据，包括：驾车时间、行程远近、里程数、速度、突然启动和猛然停车等。投保人可自愿加入该计划。“驾驶决定保费”并不是一个全新的理念，但“行程感知”却是将这种理念真正在美国应用于消费者的首例。此外，车中的“黑盒子”也是出自该公司之手，通过它可以向调查者提供数据，有利于重现交易事故的场景。　　对保险公司而言，这是...[阅读全文]