准备买车的消费者不难发现，自己在查询了几家4S店的价格后，各家给出的价格千差万别，但总有些能便宜千元。记者调查发现，这些低价多是诱饵，最终羊毛还是出在羊身上，享受低价的代价就是必须要在这家店做保险和上牌。那么，这种“代价”是否划算？不妨算一笔账。以一款指导价为9.18万元的车型为例，两家经销商分别报价7.88万元和7.68万元，后者便宜两千元的同时，要求消费者必须在店内做保险；按照7.88万元的车价计算，以四个基本险种为例，保费为4000元左右，而若要以7.68万元买车，商家却要求消费者支付4400元保费，与此同时，该商家还收取了1000元的出库费和1000元的上牌服务费。这样算下来，消费者没有享受到低价，反而多支付了将近500元。 据了解，汽车与保险搭伙销售已是公开的秘密。随着汽车行业竞争的加剧，车价一降再降，销售收益随之直线下降，卖一辆车的收入甚至比不上卖车险的佣金。于是“堤内失水堤外补”，销售人员把宝押在车险上面。消费者通常觉得买车几万元、十几万元甚至更多钱都花了，相比之下，几千...[阅读全文]