导读：就像市场总是期待新鲜血液的加盟，车险行业的未来也需要注以活力的因子，幸运的是，我们总是能以引进外资的方式作为突破手段，从而觅得力量的源泉。如果说交强险作为国家指定必须投保的险种，某种意义上存在投保人为整个中国的交通事业做贡献的可能，那么向外资开放后的交强险或能为所有购买它的消费者带去福音。
2月14日，中美双方发布的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》显示，中国已决定对外资保险公司开放交强险，在完成修改相关法规等程序后，将正式颁布实施。业内人士透露，外资的加入会提高消费者的福利，同时或会改变目前交强险亏损的局面。
数据显示，2011年交强险保费收入983.42亿元，同比增长17%，投保率达到了54%；费用率降至30%以下，全年赔款585.32亿元，赔付率超过80%。一外资财险公司人士表示，车险在中资财险公司业务中占了七成，中国又是汽车发展最快的市场之一。放开交强险市场，外资在经营商业车险上将有很大提速，而对于车主而言，购买交强险则面临更多选择。
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