2011年巨亏92亿元，运营5年半来累计亏损高达173亿元……近期正式对外公布的2011年交强险成绩单再次引发社会强烈关注。交强险究竟亏在哪里？未来将何去何从？记者通过对交强险分业务经营情况统计后意外发现，在行业整体巨额亏损的背后，实际上并非所有车型的交强险业务都是“赔钱货”，相反某些车型还相当赚钱，比如，私家车交强险业务经营五年半来累计实现盈利33亿元，是名副其实的“利润奶牛”。
家用车累计盈利33亿元
近日，保监会公布了2011年交强险的经营情况，去年交强险共承保机动车1.14亿辆次。交强险经营亏损92亿元，其中，承保亏损112亿元，投资收益20亿元。事实上交强险自经营以来，5年半来已经累计亏损高达173亿元。
面对连年巨亏的交强险，保险业界希望涨价的呼声也有所抬头。不过记者统计发现，在交强险整体巨额亏损的背后，事实上不同车型的交强险盈利差异巨大，显然一刀切的涨价不是解决问题的好方法。
据悉，交强险按照机动车种类、使用性质分为9类，分别是：家庭自用汽车、非营...
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