2012年,在汽车产销量增速创新低、车险费率改革迎变数、电销模式遭遇瓶颈、交强险向外资企业开放等因素共同作用下,车险行业发展面临诸多不确定性。
人保财险在我国财险市场资格老、市场基础广泛、险种规模齐全、经验丰富。因此,其财险的结构状况就反映了中国整个财险市场的结构状况。而种种迹象表明,这位财险巨头已经开始未雨绸缪,逐步在其他财险品种上寻求增长点。
除了上述因素外,人保集团即将在H股上市,也引得人保财险备受关注,毕竟其为集团贡献了7成以上的利润。
与越来越依赖资本市场的寿险业相比,以承保为利润主要来源的财险业2011年明显取得了不菲的业绩。作为人保集团旗下的主要业务板块,人保财险2011年承保利润和净利润均创上市以来最好水平。实现净利润80.27亿元,同比增长51.8%。而这其中约七成都来自于车险业务的贡献。
2011年人保财险的车险保费收入突破1000亿元,成为国内非寿险企业首个年保费收入超千亿的单一险种。实现承保利润46.75亿元,同比增长了84.6%。但值得...
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