“高保低赔”、“无责不赔”,这是上了保险的车主理赔时遇到的普遍问题。对此,3月14日,中国保险行业协会正式发布《机动车辆商业保险示范条款》,对原有商业车险条款进行了全面梳理,筛查不利于保护被保险人权益、表述不清和容易产生歧义之处,并进行了合理修订,强化了消费者利益保护,提高了商业车险保障能力。
实际上,在我国车险市场上的一些争议问题,一些发达国家早已经解决。用户为汽车投保或者出了事故后理赔,方便快捷,让很多投保人感到安慰。它们的经验值得我们借鉴。
【作者】《国际先驱导报》记者 匡林 饶博 冯武勇 发自悉尼、法兰克福、东京
德国:保费高低直接与风险挂钩
《国际先驱导报》文章
德国是汽车的王国,如今平均每百人中有62人拥有汽车。长期以来,德国围绕汽车管理建立了一套相当完善的体系,汽车保险就是其中重要一环。
久居法兰克福的甄女士就对此深有体会。几年前,她因为车祸进行过一次理赔。“事情虽然过去很久了,但每次从那条弯道拐上去火车站的公路时,还是心有余悸。”
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