“十一”前，中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，就产险公司车险费率改革公开征求意见。根据“意见稿”规定，并非所有产险公司都具有自主定价权资格。 　　近日有传闻称，财险“老大”人保财险很可能因偿付能力不达标，暂时与首批车险自主定价资格无缘，引发了我市保险业内和车主的高度关注。 　　研究报告 人保财险无缘首批 　　记者查询到，这一传闻源自兴业证券(601377,股吧)一份研究报告。这份对“意见稿”的点评报告，在“符合自主拟订条款和费率的产险公司数目可能增加”一节中写道：“假若车险费率改革于明年启动，那么平安财险、太保财险、阳光财险、安邦财险、永诚财险和华泰财险等6家可能具备资格参与到商业车险费率和条款的自主拟订。” 　　其中并没有人保财险。这是否意味着人保财险将与首批车险自主定价资格无缘？ 　　根据“意见稿”，具有自主定价权的保险公司要求符合下列三项条件：最近连续2个会计年度综合成本率低于100%；最近连续2个年度偿付能力充足率高于15...[阅读全文]