日前，本刊收到一份关于车险手续费的投诉材料。根据材料所述，上海车险手续费早已突破自律公约15%的上限。按地区分类，市区各渠道的商业车险手续费普遍在18%，而郊区各代理机构则已超过20%；按规模分类，大公司手续费基本维持在18%，小公司提高至20%，个别新设立的公司达到26%。 　　“现在的车险市场现状，一个字可概括：‘乱’。不少小公司的手续费都已经给到20%以上了，如果我们公司还是维持原来的手续费水平，那么与中介的业务合作就只能暂时停滞。”某保险公司老总无奈地向记者吐起苦水。 　　时隔两年，为什么上海车险手续费硝烟再起？ 　　如何既能让财险公司有业务可做、又不使全行业亏损的悲剧再度上演？ 　　既要保持业务健康增长、又要确保手续费“自律”的难点何在？ 　　本刊记者日前就此进行了一番走访调查。 　　手续费上涨有隐情 　　沪上一家大型财险公司知情人士透露，对于某些优质业务，如价格20万元以上的车型或者历史赔付率较低的车型，我们会在销售费用上给予一定的倾斜，支付给代理机构的手续费...[阅读全文]