实施六年半,亏损高达173亿。作为首个由国家法律规定强制实行的险种,机动车交通事故责任强制保险制度(下称“交强险”)如今的境遇十分尴尬。如何求变成为整个行业关注的问题。
全国政协委员、中国太保 (601601 股吧,行情,资讯,主力买卖)董事长高国富在今年的两会提案中建议,免征交强险营业税或降低营业税税率及税基,以改善交强险经营亏损的现状。
“向交强险征收营业税,加重了险企负担。”北京德润律师事务所律师刘家辉对时代周报记者说,“交强险作为国家交通体系的基本保障之一,是国家强制的一个险种,具有公益性,其总体的经营思路是不盈不亏,本不该缴纳经营税,但这并不能从根本上扭转交强险巨亏的局面。从税收上来解决或许是一个途径,但并不能完全改变交强险所面临的现状。”
在中央财经大学保险学院教授郝演苏看来,“交强险的设计模式本身存在缺陷,并且费率制订存在高风险低保费的问题。如果解决这两个问题,交强险巨亏问题也将迎刃而解。”
受访的车主和相关专家大多对交强险巨亏表示质疑,甚至...
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