数据显示，2011年交强险保费收入983.42亿元，按照相关政策规定，交强险须与商业车险捆绑销售。外资险企要想承保车险业务，必须与中资财险公司合作，各自承保其中的商业车险与交强险，这种方式大大限制了外资保险公司在国内车险甚至是财险市场的发展。去年外资财险公司保费收入占比仅1.09%。 　　外资公司热切盼望分切这个近千亿的蛋糕，人保财险以及平安财险内部人士在与南都记者的交流中，均认为外资企业在方案设计、企业运营方面有明显优势，但中国车险行业仍未完全市场化，里面的利益分配错综复杂，而人保、太保以及平保等已拥有庞大的网点以及广泛的知名度，外资公司的进入近几年不会给大保险公司造成明显压力。 　　中国保监会2月15日还召开相同主题的视频会议。保监会财产保险监管部负责人就综合治理车险理赔难工作进行了具体部署。综合治理工作分四个阶段，其中2012年4月～12月为集中治理阶段，保监会将在全国范围内开展集中宣传、排查、清理、检查工作，严查重处一批性质恶劣、社会影响坏的恶意拖赔惜赔、无理拒赔的案件...[阅读全文]