日前，记者获悉，国务院常务会议近日原则通过车船税法(草案)，草案分为7个梯度按照排量进行征税，大排量乘用车税负大幅增加，最高可能每年缴税上万元。业内人士表示，现行的1.6L及以下小排量车购置税优惠政策实施至今年12月31日，车船税新政出台后，原来针对小排量车的购置税优惠极可能取消，记者调查发现，目前小排量车再次成为市场焦点，咨询量和销售量正快速增加。 据了解，车船税草案拟按排量划分7个梯度，1.0升及以下排量车型为第1档次，车船税不作调整；1.0升-1.6升为第2档次，车船税最低为360元，最高可开征1080元；1.6升-2.0升为第3档次，车船税可能将从900元起步；2.0升-2.5升为第4档次，车船税可能从1500元起步，最后一个档次为4.0升及以上大排量车型，起征点可能将超过3600元，最高可能上调到10800元。按照天津市地税局发布的通知，目前我市家用轿车的征税标准均为每年420元，车船税新政实施后，1.6L及以上排量家用轿车的税负将明显增加。 记者在天津一汽维...[阅读全文]