2011年让我们切身感受了车市的寒意：全年汽车产销量仅比上年增长3%，是13年来增幅最低的一年。与之相对，我国车险市场仍有16%左右的增幅，虽和上年近40%的增幅相比，增速大幅回落，但已是很不错的结果。我国已连续3年占据世界新车产销第一的位置，汽车社会的来临成为我国车险市场发展的重要基础，新的汽车社会环境将给今年车险市场带来怎样影响？ 汽车消费对车险 仍有一定拉动 据中汽协公布的统计数据显示，2011年我国汽车销量为1850.5万，仅比上年增长2.45%，增幅回落近30个百分点，销量增幅为13年来最低。但业内人士普遍认为，受政策影响，2010年末提前释放的汽车消费需求是2011年汽车市场低迷的重要原因。经历了去年汽车销量的拐点，中汽协预测今年我国汽车销量的增长率将远超去年，可达8%左右，总销量在2000万左右。据业内人士分析，新增150万左右的销量，至少将对我国车险业务带来2%的上涨空间。 一位保险人士向小编表示，新车升级和旧车淘汰加速日渐明显的趋势将拉动今年车...[阅读全文]