【图】私换受损车壳，无须重新核价 _相关文章

私换受损车壳，无须重新核价

纠错 2013-7-30 17:23:00 纠错推荐指数：加入收藏

“只有买错没有卖错”、“十赔九不足”，这是很多车主在车险理赔时经常说的话。由于经验不足，或者是对车险条款不够了解，不少消费者在车辆发生意外时无法得到足额赔付。　　“只有买错没有卖错”、“十赔九不足”，这是很多车主在车险理赔时经常说的话。由于经验不足，或者是对车险条款不够了解，不少消费者在车辆发生意外时无法得到足额赔付。在3·15消费者权益日，我们特地搜集了一些典型的案例来给大家“补课”，并且请有丰富专业经验的理赔人员李文为我们解读这些案例的要点，希望车主在不小心被“雷中”时能够吸取一些经验教训。　　1 异地出险，需防止陷阱　　事件回放：小陈去年6月到惠州朋友家时游玩，途中车辆追尾保险杆被撞断无法继续行驶，只有在当地修理。他联系了广州的4s店，对方推荐他在惠州一个指定维修店换新的保险杆。但是2个月后，新换的白色保险杆便开始掉漆，露出里面的金属板。小陈意识到被换了劣质保险杆，便跑到4s店检查，然而结果令他更加愤怒：这根保险杆用的不是原车匹配的型号，而且维修厂偷梁换柱，把黑色保险杆...[阅读全文]

车险保险费用应多退少补 (2013-2-26 12:50:51)
保险费用应多退少补在罗先生的这个案例中，购车合同中提到了“不多退少补”。其实，这句话可能有许多车主都听到过，有些经销商会在与消费者签订合同时口头约定，也有些时候这句话被写入了购车合同中。经销商在为客户代办保险时，通常会先给客户计算一个较为笼统的保险价格，在得到客户认可后，就会提出“多不退少不补”。对于这句话，消费者通常都会不以为然，可是对销售人员来说，这句话可谓是“定心丸”。有些销售人...更多相关>>

我的车被债主偷走了，保险公司负责赔偿吗？(2013-4-11 22:27:21)
我的车被债主偷走了，保险公司负责赔偿吗？不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。...更多相关>>

太平洋保险员工走进希望小学支教(2013-1-23 15:58:50)
金秋十月，12位支教志愿者走进了陕西、安徽两所太平洋保险希小学，为在校师生送上教师关怀包和文具、书包、画笔等学习用品。这些志愿者来自太平洋保险”责任照亮未来”注册志愿者队，接下来的一周内，他们将在学校内开展支教活动。　　安徽省太平洋保险希望小学是此次支教活动的目的地之一，它原名新丰小学，位于省东至县大渡口镇，始建于1956年。目前，全校共有6个小学年级，6个班级，以及2个学前班，总共8个教学...更多相关>>

交强险“互碰自赔”简化机制已试行 (2013-4-4 22:52:01)
简化机制已试行目前，中国保险行业协会组成工作组，组织制定《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》。而各经营交强险的保险公司和行业车险联合信息平台也在积极准备，力争“互碰自赔”年内颁布，并尽快实施。 “互碰自赔”简化机制必然涉及到不同保险公司之间的信息互换、单证传递等传统流水作业，好在保险公司对于这样的“磨合”并不陌生。交强险施行之初，上海地区“400元无责财产赔付”就开始实行简化处...更多相关>>

努力寻找车险盈利途径(2013-2-18 10:28:05)
努力寻找车险盈利途径监管机构和保险公司一直没有放弃对车险盈利的努力。2006年7月1日，法定交强险正式实施，由于实行保费收入和赔款单独核算，以及严格的手续费监督机制，至今都没有发生违规经营的行为。在此之前的多年里，为解决车险业务盈利难的问题，监管部门先后下发了多个遏制车险无序竞争法规和自律公约，其中包括“车险限折令”和“车险自律公约”等。据了解，人保、太保和平安作为国内财产保险的龙头企业，...更多相关>>

车险中的霸王条款“无责”成为拒赔理由(2013-3-2 20:40:09)
“无责”成为拒赔理由不少买了车险的车主在保险合同里都能发现，“责任免除”这一项总是特别显眼。之前，众多保险公司都在车险合同中明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。其中，保险车辆方无事故责任的，保险公司不承担赔偿责任。而现在不少保险公司在表述“责任免除”时，更趋向于“免赔率”这一概念。今年年初，吴兴区织里镇漾西的马先生就被“免赔率”坑...更多相关>>