中国保险行业协会日前披露的交强险业务情况显示，2010年交强险承保亏损高达97．1亿元，即使加上投资盈利，经营亏损也达到72.4亿元。事实上，交强险制度自2006年7月执行以来，除2008年实现承保利润外，其他年度均承保亏损，且亏损幅度有扩大趋势。　　交强险的巨亏不仅打破了市场对其“暴利”的质疑，也与其“不盈不亏”的经营原则相去甚远。而各大保险公司表示，2011年的交强险经营情况仍不容乐观。那么，应该如何看待这一问题？　　赔付率大幅上升　仅1家险企承保盈利　　数据显示，2010年交强险共承保机动车辆1．01亿辆，保费收入为840．5亿元。各类机动车投保率从交强险实施前2005年末的36％提高到2010年末的49％，其中汽车投保率从58％提高到79％。　　然而，在承保规模扩大的同时，交强险的亏损也在增加。记者研究保险公司交强险审计报告发现，2010年经营交强险的33家保险公司中，除了1家新成立的公司实现微利外，32家全部承保亏损，如加上投资收益，也只有2家保险公司的交强险业务实现经营微利。...[阅读全文]