新《保险法》借助专业机构解决理赔难题(2013-5-23 11:40:52)
    借助专业机构解决理赔难题 新法实施亮点纷呈，新旧对比之下很容易让人形成一个错觉，那就是将此前的问题都归咎于缺乏法律保障，认为新法一朝出台就万事大吉。事实并非如此。投保人对保单利益的担忧和困境归纳起来可分为3个方面：买不到、买不好和理赔难。 买不到中国保险行业历史不超过20年，产品服务的成熟度和发达市场还有一定差距，但购买国外保单或者“地下保单”又担心合法性和后续服务。投保人左右为难，担忧买不到...更多相关>>

车主在理赔时应遵循哪几点基本流程 (2013-7-14 21:08:34)
    　车主在理赔时应遵循以下几点基本流程： 　　1、出示保险单证; 　　2、出示行驶证; 　　3、出示驾驶证; 　　4、出示被保险人身份证; 　　5、出示保险单; 　　6、填写出险报案表; 　　7、详细填写出险经过; 　　8、详细填写报案人和驾驶员的联系电话; 　　9、检查车辆外观，拍照定损; 　　10、理赔员带领车主进行车辆外观检查; 　　11、根据车主填写的报案内容拍照核损...更多相关>>

保险公司拒保“轮胎险”(2013-2-27 21:53:29)
    保险公司拒保“轮胎险” 昨日，记者就“车轮单独损坏”属不属于保险责任，分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司，几乎所有的保险公司都口径一致地称“保险条款规定，轮胎单独损坏时不予赔偿。” 而由于爆胎或轮胎损坏造成的车辆损坏的理赔问题，人保财险的回答是，要看保险合同条款的约定。太平洋财险则表示：“发生事故后，以勘查员现场界定为准，来确定是否理赔。” 至于可否通过其他附加险的方...更多相关>>

客运旅客的保险主要有哪三类(2013-4-11 11:44:59)
     目前针对客运旅客的保险主要有三类：一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。...更多相关>>

异地出险的施救和理赔(2013-1-30 16:22:33)
    异地出险的施救和理赔。当汽车异地出险时,车主务必及时报案,安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车。由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大,保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时,车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作,车主也能通过这些照片与实际维修单据,向保险公司索赔。...更多相关>>