最近，我国商业车险市场风波不断。继“无责不赔”被指为“霸王条款”后，商业车险“高保低赔”现象日前再度引发公众热议。　　车险合同中的有关条款是否合理合法？我国商业车险条款缘何频遭质疑？消费者投保如何才能不再“雾里看花”？就此，记者采访了一些专家和车主。　　“高保低赔”争议呼唤风险细分　　“旧车按新车价值核定保险金额，但在发生事故后却按车辆实际价值理赔”，商业车险的这种“高保低赔”现象被人指为“霸王条款”。　　对此，中央财经大学保险学院院长郝演苏说，按照目前的商业车险条款，旧车并非一定要按新车购置价投保，车主有三种方式确定保险金额：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商确定。　　“确定的保险金额不同，与此相对应的理赔也会不同。部分损失时，按新车购置价投保可以保证车辆按照全新的标准进行修复；按照实际价值投保，理赔时就会有一定折价。而车辆出现全损的概率很小。”郝演苏说。　　对外经贸大学保险学院保险法研究中心副主任李青武认为，“高保低赔”条款的公平性应综合分析，不能简单地斥之为“霸王条款”。...[阅读全文]