【代表提议】 　　建议制订统一的小排量汽车标准，鼓励生产环保节能型小排量汽车；调整汽车消费税的征收环节和不同车型的额度；调整车船税；在油价中加入环保税；在节能环保型小排量汽车的技术研发、政府采购、城市出租车等方面的政策支持。 　　———针对目前我国小排量车发展的现状，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出可实施五个方面的改革。 　　建议取消1.5L以下小排量乘用车的消费税，并调整中大排量车的消费税率。 　　———对于消费税的调整，人大代表、广汽集团副董事长、总经理曾庆洪如此表示。 　　可以考虑把1.0L以下的消费税干脆取消，但不赞成提高受惠的车型排量范围，不应对大排量车减征消费税。 　　———看好政策面的拉动效益，人大代表、江淮汽车董事长左延安认为应直接取消部分消费税。 　　每年参加两会的全国人大代表和政协委员中，汽车界代表委员是最活跃的群体之一。去年，他们为如何克服金融危机的影响建言献策，今年，他们想得更多的是如何尽快实现从汽车大国向汽车强国的转变。随着部分优惠政策的取...[阅读全文]