截至昨天，备受关注的新能源汽车私人购买补贴标准仍未见出台，预计将延迟至春节后颁布。分析人士认为，这一对新能源汽车产业化有重要标志性意义的政策，面临着如何确定补贴对象等诸多难点，造成其势必“难产”。　　政策难产或因各方博弈 　　去年12月上旬的国务院常务会议决定，“将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，并选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。”私人购买新能源汽车补贴因此正式提上日程，成为新能源汽车市场的一个关键突破。 　　但对于补贴标准，财政部并未快速跟进。对标准出台时间的最权威说法，是工信部副部长苗圩于1月初在一次论坛上表示，新能源汽车私人购买补贴标准“或将在本月内公布”。这一表态意味着补贴标准已经有初步方案，但各方尚需形成共识。至1月底，补贴标准最终未能按预期出台。 　　汽车分析师认为，新能源汽车私人购买补贴标准所涉及的问题，不仅仅是补贴金额的大小，而需面对中国特有的汽车市场现状，是一个很复杂的工程。其中仅方向性问题就将令各方展开激烈博弈，...[阅读全文]