政策造市。 　　尽管是水到渠成，但绝大部分言论认为，中国汽车产业刺激政策是造成2009年中国汽车市场火热的决定性因素之一。 　　在这一年，中国汽车销量首次成为全球第一，国内汽车龙头企业上海汽车市值更跻身全球前十强。证券市场中，中国汽车概念股也一骑绝尘，吉利汽车、比亚迪年内最高涨幅均超过5.6倍，上海汽车最高涨幅超过3.95倍。 　　而随着2009接近尾声，部分汽车产业政策亦将到期，对今年汽车热销产生很大助推作用的小排量乘用车购置税减半征收、汽车下乡等政策，接下来会继续还是取消、汽车政策会怎样变化，可能会成为影响未来中国汽车业走势的关键。 　　中国车政旧的将去，新的未出，悬念还是有的，不过，可以令中国众车企定心的是，2010年车政，扶持汽车产业仍是主旋律，不同的是，可能会更偏向节能环保和结构性调整。 　　汽车产业发展格局将会如何变化，在这个时点，再次成为业界话题焦点。 　　日前，中国汽车流通协会向国务院办公厅提交了“关于进一步促进我国汽车市场健康有序发展相关政策建议报告”，对2...[阅读全文]