一方面正在成为全球最大的汽车产销大国，另一方面是交强险经营创下实施以来的年度亏损新高，中国交强险经营模式亟需调整，“保费持续增加—保险持续亏损”的交强险发展困境正待破解。 中国汽车工业协会发布的最新统计表明：2012年1-7月国产汽车产销双双逼近1100万辆，比上年同期分别增长4.84%和3.56%。而2011年中国民用汽车保有量达到10578万辆，中国汽车保有量上升至全球第二位。 过去10年时间里，中国民用汽车保有量增长了4倍多，年平均增长率超过17%。著名汽车专家乔梁说“汽车消费已经成为中国总消费中最重要的组成部分，其快速增长有力地支撑了中国消费规模的快速扩大。” 然而，令人尴尬的问题是：中国的交强险在持续亏损。保监会近日发布的2011年全国交强险账单显示，36家保险公司去年共承保了1.4亿辆机动车，赔付达到749亿元，其中承保亏损112亿元，投资收益20亿元，实际经营亏损92亿元。自交强险经营以来，已连续亏损5年半。 “交强险”全称是机动车交通...[阅读全文]