费率浮动是与去年推出的交强险制度相配套的机制。中国保监会于6月15日公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》，向社会公开征求意见。 《暂行办法》中体现了鲜明的“奖罚分明”。《办法》规定，上一年度未发生有责任交通事故的车主，他的交强险费率下浮10%；第二年还未发生事故的，下浮15%；第三年及以上年度仍未发生事故的，最高下浮20%。反过来，上一年度发生两次及以上有责任交通事故的，则上浮15%；发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。 质疑一：推出时机是否成熟？ 部分公众认为，交强险费率浮动办法推出的时机尚不成熟，提出费率浮动办法要根据交强险总体盈亏情况进行研究。应待交强险基础费率调整工作完成后，根据实施具体情况，再在适当时机考虑制定费率浮动办法。 回应：浮动与费率调整无关 袁力说：“交强险费率浮动机制是国家法规规定实行的一项制度，与交强险基准费率调整是两件不同的事情。也就是说，费率是否浮动，是与被保险机动...[阅读全文]