日前，国务院常务会议审议并原则通过的汽车产业调整振兴规划中，位居首位的便是培育汽车消费市场，其中，从2009年1月20日至12月31日，“对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”一条，尤为引人注目。 1.6L车型优惠缩水变相涨价 上月20日，1.6L及以下排量乘用车车辆购置税由10%减至5%征收。记者昨日调查发现，“新政”实施尚不足一个月，已有部分车商在分食购置税减半 “蛋糕”，他们收缩1.6L及以下排量车型的优惠幅度，和消费者争抢购置税减半带来的实惠，部分抵消了小排量车的价格优势。 1.6L小车优惠幅度收缩 “2.0L车型其实价格已和1.6L差不多了。”上海百联沪北汽车一销售人员告诉记者，现在店内1.6L的斯柯达明锐优惠幅度只有6千元，和前期相比，减少了好几千元;而2.0L的优惠幅度则高达万元左右，而且还有进一步下探的空间。这样算下来，一款明锐1.6L的车价和2.0L的相比，价格相差无几。这位销售人员表示，油耗的区别并不大，相比之下...[阅读全文]