两年前，为扩大内需，促进汽车产业发展，经国务院批准，对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂按5%的税率征收车辆购置税，比原来的10%减少了一半；一年前，财政部和国家税务总局调整政策：从2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂按7.5%的税率征收车辆购置税。 税费减免的“蜜月”已经持续了两年，1.6升及以下小排量乘用车的市场也高速成长，如今，在没有新政策发布的情况下，人们不得不面对这样一个事实：购置税减免政策即将落幕。 影响：消费者形成明显心理落差 如果按照一辆销售10万元左右的小排量汽车来计算，现在购买仍可享受优惠税率7.5%征收购置税，要比1.6L以上的车型节省2500元，一旦政策取消，消费者就要多掏这2500元了。 “对10万元以下的车影响最大，尤其是自主品牌。”顺德区华日英联英伦汽车4S店总经理尹显哲告诉记者，在顺德购买10万元以下自主品牌的大部分是首次购车，对于价格变动非常敏感，购置税优惠终止...[阅读全文]