交强险承保亏损逐年加大。近日,中国保险行业协会公布的数据显示,去年交强险承保亏损首破百亿元。尽管巨亏的真实性引来种种非议,但交强险经营模式的不合理成为多方一致的看法。究竟交强险如何才能走出赔钱的怪圈…… 新闻回顾 去年36家保险公司经营交强险业务,除极少数企业微盈外,绝大多数大幅亏损,全年亏损达到112亿元,交强险五年半累计亏损高达287亿元。与此同时,交强险累计承保机动车4.6亿辆次,累计赔付2521亿元;处理事故赔案6990万件,其中垫付85万件。各保险公司在促进道路交通安全、保障道路交通事故受害人利益的同时,也因连续承保亏损而不堪负重。 对此,业内将赔钱最终归咎于“前端政府定价,后端市场经营”的模式,也就是“政府统一定价且少有调整,很难适应市场的变化”。一位保险公司人士指出,人伤医疗费用逐年上升,但费率却没有跟进调整,承保赔钱是必然的。也有专家直指交强险遵循的“不盈利不亏损”原则难以激发保险公司的积极性,现有经营模式求变势在必行。 模式1 商业化经营 商业化经营交强险符合...
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