价格大战削弱盈利能力，理赔漏洞造成赔付过大，占据国内财险业七成以上江山的车险市场已连续多年挣扎于亏损泥潭。为扭转亏损局面，多家财险公司去年以来相继开始业务转型，火拼“电销”渠道，2010年伊始终于传来该渠道实现盈利的捷报，改变了中国车险市场的历史性扭亏。　　记者从最早获批电销牌照的平安财险获悉，2009年其电话车险首次实现盈利，保费规模超过42亿元，远远超过2008年16.8亿元的全年水平。而实现这一盈利过程，仅仅用了4年时间。由于起步最早，平安财险目前占据了电话车险市场八成以上江山，可以说这个市场的寡头垄断者。　　一直以来，由于车险保费过低，中间环节成本高，以及赔付率过高等原因，国内车险业务平均利润率在-7%左右，根本无法盈利。相比之下，电话车险业务由于运营成本和中间成本较低的优势，成为财险公司提升盈利能力的重要渠道。　　事实上，去年以来，国内车险电销业务已呈井喷态势。自平安2007年获批电销牌照以来，目前已有12家保险公司开展电话车险业务。记者了解到，去年3月底，财险市场老大人保财险...[阅读全文]