交强险通过保险费率杠杆促进人们安全驾驶

买车是件好事，但有车一族往往需要搞清楚新车购置完以后并不是万事大吉了，还有一系列的后备手续需要我们办理的，为爱车投保车险就是非常重要的一个环节，最近刚买到A6的林先生就在投保车险上遇到了一些困惑。林先生知道要开车上路，必须购买交强险，但是他对交强险又完全不了解，不知道如何购买。于是他找了个时间，专门上网去查看了交强险条例细则，仔细阅读后，他终于弄明白了交强险是怎么一回事。

其实大多数车主也会像林先生遇到类似的问题，甚至不少已经交了好几年交强险的老车主，居然也对交强险条例细则似懂非懂。而事实上，只有掌握了交强险条例细则，才能更好的利用交强险为自己和爱车提供有效的保障。

首先，交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，自从2006年，保监会正式向外公布了全国交强险的责任额和基础费率，就开始对凡是在中国境内道路上行驶的机动车辆的所有人或者管理人收取交强险费用。交强险费用收取管理办法的实施，一方面可以保障车主在上路时尽量安全驾驶，另一方面加深了车主对交强险的了解认知度。

在2010年3月份由公安部、中国保监会联合下发的《关于实行酒后驾驶与机动车交强险费率联系浮动制度的通知》，要求从2010年3月1日起逐步实施酒后驾驶违法行为与交强险费率的浮动制度，酒后驾驶一次上浮的交强险费率控制在10%-15%之间，醉酒驾驶一次上浮控制在20%-30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。酒驾与交强险浮动的具体标准是由各地结合实际情况确定的。从通知下达后，据了解全国已有不少地区已经开始实施这一制度了。另外，广大车主需要注意的是，各省对交强险的具体实施办法会有所不同，各省会根据交强险条例细则结合当地实际情况制定出适合本地的交强险实施办法。

实施交强险的目的就是要通过保险这种社会管理手段，调节预防交通事故的发生，通过保险费率杠杆促进人们安全驾驶，避免和减少交通事故的发生。中国在逐步借鉴一些科学有效的做法，并结合实际情况，让广大车主更加了解交强险条例细则，有重点地将交通违法行为与保险费率相挂钩。