玻璃单独破碎险是怎么回事
玻璃单独破碎险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎,是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。你也可以考虑买一点,不过不用买太多,保障额度在一万元至两万元/座就够了。
玻璃单独破碎险(附加险)指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里有赔,所以如系国产车,因为车辆离开现场使得保险公司无法查勘现场情况,会在理赔上造成一定的困难。
2013年5月18日
买车险要避免的误区三 绝对免赔是变相涨价 误区三 绝对免赔是变相涨价
去年问世的“500元绝对免赔额”引发了“霸王条款”之争。有人认为保险公司通过豁免500元以下的小额赔款再另立名目是一种变相涨价,事实却并非如此。
据统计,500元以下的小额赔款会损耗保险公司相当一部分的人力物力成本,设立500元绝对免赔额,实际是为了集中理赔资源,更好地服务客户。
根据保险公司做的测算,一年驾龄和三年驾龄的司机出现小剐小蹭的几率要高于其他驾龄的司机。一年驾龄的司机往往是因为技术不过关,三年驾龄的司机则是因为判断上容易出现误差。但绝大多数新手驾驶比...
查看全文>> 保费最好足额购买
目前,当车主续保时,保险公司一般会提供两种续保保额,一是按照新车的购置价格续保,一是通过除掉汽车的折旧费用,按照汽车现在的实际价值续保。
保险业内人士称,车主续保时,他们都会建议车主仍然以新车购置价为保额投保。因为汽车出现故障维修时,修理厂通常都是提供全新的配件,如果车主想要得到足额理赔,就必须按照新车购置价作为保额续保,才能享受到更换零部件所需的全部理赔额。车主如果以汽车实际价值为保额续保车险,其实就是等同于车主认可所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标...
查看全文>> 2013年5月14日
提高车险从业标准,优化保险服务 提高从业标准,优化保险服务。 车险行业发展至今呈现出粗放式经营模式,各家保险公司为争抢市场而不惜竞价销售,太重规模而忽视了质量管理。未来在转变发展方式的进程中,保险公司应当将中心转移到服务质量上。随着生活水平的提高,人们不再只看重价格,他们更关注的是产品的品质。因此,提高从业标准,提供优质和高附加值的保险服务,创建具有鲜明特色的服务方式不失为车险发展的一个方向。...
查看全文>> 救助基金可垫付无险车辆 “一般来说,即使肇事方没有保险也不会耽误事故救援。”这位内部人士称,在无责方如何获得理赔的问题上,保险行业有专项“救助基金”,可以先行垫付,抢救伤员,事后再回通过司法途径向肇事方追偿。 记者了解到,国家设立了道路交通事故社会救助基金 (简称救助基金)。在发生交通事故时,保险公司在承担了应承担的交强险赔偿责任外,在三种情况下抢救费用超过交强险责任限额的;肇事机动车未投保交强险的;机动车肇事后逃逸的,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基...
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