“星翼”导航系统正式投入到北京出租车运行中
北京市交通信息中心与日产汽车公司在京联合宣布,由双方共同开发的“星翼”导航系统正式投入使用,该系统接入北京市交通信息中心系统,能实时显示北京拥堵情况,首批将加装在金银建公司的200辆出租车和奥运志愿者大巴上使用。
这是国内首次启用具有此类功能的车载导航仪。
“星翼”系统为新型动态车载导航系统,以北京市交通信息中心组织研发的系统所生成的实时交通信息为基础。与目前市场上的导航系统相比,加装“星翼”系统的车辆,既能指导汽车从A点到B点的路径,又能在导航仪上显示实时路况信息,提醒避让拥堵路段,并提供最佳替代路径。据悉,在北京使用时,北京市交通信息中心将免费提供道路信息,车主只需购置导航仪即可使用。
2013年1月27日
向理赔费用管控环节要效益,防止跑冒滴漏 向理赔费用管控环节要效益,防止跑冒滴漏
目标:按照据实列支的原则,做好理赔费用归集工作,规范理赔费用审批流程。
1、严禁将展业手续费以及赠送的电话卡、加油卡、补贴现金等通过各种途径列入理赔费用。对于市分公司行政用车、电话费用、误餐补贴、加油费等各种行政办公费用,不得在理赔费用中列支。
2、严格按照市分公司财务审批权限,加大对理赔费用的审核把关。并于今年年底,开展理赔费用检查,一旦发现违规列支理赔费用的现象,将严肃处理。...
查看全文>> 不计免赔特约险是车辆保险的一个附加险种。众所周知,发生交通意外时,根据车主在事故中所负责任的大小,车主要自行承担的5%-20%的赔偿。购买不计免赔险,就能将这5%-20%的赔偿责任转嫁到所投保的保险公司。这对广大车主而言无疑是个好消息,而且不计免赔险费率相对较低,可以这么说,不计免赔特约险是一种价格便宜、保障全面的车辆保险服务。...
查看全文>> 2013年5月28日
保险金额是否可以由投保人与保险人协商确定 我今年2月将刚购的一辆“依维柯”旧车(1995年出产,新车重置价为22万元)在太平洋保险公司投保,投保过程中,我如实履行了全部告知义务,保险公司完全知道车辆情况,告诉我可以以21万元投保,签订保险合同后三个月,我的车发生事故,全车报废。保险公司却认为保险金额高于了实际价值,只能以出险当时的实际价值计算赔偿,只按照折旧后的8万元赔付。而我的律师则认为,保险金额可以由投保人与保险人协商确定。只要保险金额不超过同类型新车购置价,都应该有效。保险条例规定的实际价值是指合同约定的实际价值。 1.我应...
查看全文>> 2013年1月2日
车险专业人员“控诉”来自电销的压力
王先生在保险圈了摸爬滚打了很多年,他代理销售过包括华安财险、浙商财险、阳光财险、安邦财险、天平车险等在内的多家保险公司的保险产品,对于多家保险公司产品、服务非常熟悉。
“面对同样的市场环境,每家保险公司都能出来闯市场,但是最终有人胜出,有人被淘汰,败就败在后续服务上。”王先生总结说。
他介绍,后续服务的差异主要表现在理赔手续繁琐、过程漫长、赔款结算拖欠等等。“保险公司为冲刺业绩的时候,就好好做理赔服务,腰包鼓起来后,又把服务客户的理念放到脑后了。”可见,一些保险公司缺乏政策的可持续性,没...
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