少儿保险的投保年龄及利益的保障
投保年龄
0-14周岁
保障利益
若被保险人于18周岁后的首个保单周年日零时之前身故或全残,我们按本保险金额给付身故或全残保险金,本合同终止。
若被保险人于18周岁后的首个保单周年日零时之后身故或全残,我们按基本保险的2倍给付身故或全残保险金,本合同终止。
若被保险人身故或全残时已满20周岁且已婚,我们按基本保险金额的3倍给付身故或全残保险金,本合同终止。
注:被保险人身故或全残时年龄未满四周岁,我们按本合同保险金给付比例表的规定给付身故或全残保险金,本合同终止。
产品特色
保险递增,人性关怀:伴随年龄的增长,社会责任和家庭责任增加,生命保障也随之增加。
孩子缺乏自我保护意识和能力,他们遭遇风险的几率并不比大人少,归避好孩子们成长过程的风险,使成长变得更加健康且充满阳光。
加扣免赔率
车险条款规定,不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。
其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关,保险公司酌情增加免赔率,便于告诫车主驾车要注意安全第一。
但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额,不计免赔险自然就对它们没有用。...
查看全文>> 2013年7月2日
电话车险的产品传播现状和市场关注点 为了理清国内居民对电话车险这种产品的认识,以及了解国内居民在选择电话车险时的消费喜好,于近期向1000位不同类型的车主进行问询采集。最终统计到584份有效调查问卷。
一、问卷调查情况
(一)目标人群
80后已经渐渐成为汽车消费的主要人群,同时也是电话车险销售中的目标群体。本次调查统计结果显示,接受调查的车主中34%年龄在30岁以下,43%年龄在31 ̄40岁之间,23%年龄在41岁以上。随着80后逐渐成为社会发展建设的生力军,其对汽车的消费量也随之增长,对电话车险的消费也具有其...
查看全文>> 2013年5月11日
私家车电话投保可享低于其他渠道10%至15%费率 一度趋于平静的车险市场因平安产险电话车险直销模式的推出再次热闹起来。 本月,中国平安的国内首个专用于电话销售的车险产品在宁波、北京、上海等29个城市开卖。私家车车主可直接拨打电话,享受低于其他渠道10%-15%的车险投保费率。 从某种程度上说,昔日的车险7折“限折令”就此被轻松突破。 诱人的是折扣 2006年6月,保监会为了抑制车险市场的无序竞争,推出“限折令”,各保险公司通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和,不得超过车险产品基准费率的30%———也就是说...
查看全文>> 保险基金(Insurance Fund)指专门从事风险经营的保险机构,根据法律或合同规定,以收取保险费的办法建立的、专门用于保险事故所致经济损失的补偿或人身伤亡的给付的一项专用基金,是保险人履行保险义务的条件。广义上的保险基金是指整个社会的后备基金体系。从狭义上来讲,保险基金是指由保险机构集中起来的后备基金,由保险机构根据大数法则,经过科学的测算,订出各种不同的保险费率。
保险基金特点
保险基金是一种社会后备基金。社会后备基金的主要形式如下:集中形式的后备基金、自保形式的后备基金...
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