车险客户服务标准化管理

    除了国家强制购买的交强险，购买一些必须的商业险种也是很有必要的。商业险分基本险和附加险两大类，其中基本险包括：车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上座位责任险等。目前，市场上车险险种繁多，车主一定要按自身的需要和驾驶技术的高低来仔细选择适合自己的险种套餐。对于大部分人来说，选择包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险这四个险种的组合是最必须也是最为实用的。...查看全文>>

    通过车险电话，你可以在出险后第一时间内找到保险公司的相关负责人员。出了险，保持车子的原状，等待保险公司的理赔员前来勘查，这是每一个车主都知道的常识。而只有拨打车险电话，才能与你投保的保险公司联系上，也才能有人前往你出事的地点实施救援。我们知道，救援是一分一秒也不能耽搁的，所以，车险电话的畅通无阻是这时候我们每个人心里最大的愿望。这样看来，车险电话的第二个作用就是及时救援。...查看全文>>

     异地出险的施救和理赔。当汽车异地出险时，车主务必及时报案，安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车。由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大，保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时，车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作，车主也能通过这些照片与实际维修单据，向保险公司索赔。...查看全文>>

    北京市人民政府日前发布通告，决定实施有关交通管理措施，包括加速淘汰黄标车、北京各级党政机关封存30%公务用车、错时上下班等举措。 一分为二地看，封存公务车、错时上下班等举措无疑是受老百姓拥护的。然而，部分私家车主恐怕会有异议。因为这意味着北京市在全国率先利用行政手段对机动车日常管理进行长达半年的大范围“强制干预”。 其实在奥运会结束前夕，围绕单双号限行举措应不应当长期实施，媒体和社会各界人士已经纷纷建言献策。通过这场大讨论，人们得到的重要共识之一就是在一个法制社会中，对现有私家车的长期限行要...查看全文>>